基于WRF大氣模式的大風(fēng)過(guò)程波浪模擬.pdf

1、準(zhǔn)確獲取極端天氣條件下近岸海域的波浪要素是保障港口與海岸工程設(shè)計(jì)安全的前提條件，因此研究臺(tái)風(fēng)、溫帶氣旋和寒潮等大風(fēng)過(guò)程中波浪的生成與演化具有重要意義。近年來(lái)，海浪數(shù)值模擬已成為研究近岸波浪的重要手段，而風(fēng)場(chǎng)數(shù)據(jù)的合理性直接影響著波浪模擬結(jié)果的合理性。另外，近岸海域波浪模擬還需要考慮潮流的影響。為此，本文采用尺度大氣模式WRF來(lái)模擬風(fēng)場(chǎng)以獲取高精度風(fēng)場(chǎng)數(shù)據(jù)，采用FVCOM二維潮流模式模擬近岸流場(chǎng)，采用SWAN海浪模式模擬波浪場(chǎng)，建立了大氣

2、-海洋-海浪模型系統(tǒng)，對(duì)臺(tái)風(fēng)及溫帶風(fēng)暴過(guò)程中的近岸波浪進(jìn)行模擬。論文的主要研究?jī)?nèi)容和結(jié)論如下：
　　 1、通過(guò)對(duì)比分析，合理確定了臺(tái)風(fēng)及溫帶風(fēng)暴風(fēng)況下WRF模式的各種參數(shù)，并對(duì)兩種風(fēng)況下大氣數(shù)據(jù)同化的效果進(jìn)行了分析。結(jié)果表明數(shù)據(jù)同化對(duì)臺(tái)風(fēng)的結(jié)果影響較大，對(duì)溫帶風(fēng)暴過(guò)程的結(jié)果影響較小。為了使數(shù)據(jù)同化的效果更明顯，需要更多的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行同化。
　　 2、將WRF模型計(jì)算數(shù)據(jù)與QSCAT/NCEP混合風(fēng)場(chǎng)數(shù)據(jù)及QSCAT/N

3、CEP與臺(tái)風(fēng)模型合成風(fēng)場(chǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行了比較，結(jié)果表明WRF模型的計(jì)算結(jié)果明顯優(yōu)于其它兩種風(fēng)場(chǎng)數(shù)據(jù)，WRF模型計(jì)算值較其它數(shù)據(jù)更接近實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，可以比較合理地描述臺(tái)風(fēng)和溫帶風(fēng)暴大風(fēng)過(guò)程的風(fēng)速、風(fēng)向，可為近岸波浪場(chǎng)的模擬提供高精度風(fēng)速。
　　 3、利用FVCOM二維潮流模式和SWAN海浪模式模擬2007年韋帕臺(tái)風(fēng)及2007年3月溫帶風(fēng)暴潮流和波浪過(guò)程，將模擬結(jié)果與實(shí)測(cè)值進(jìn)行對(duì)比驗(yàn)證，結(jié)果表明數(shù)值模型能很好地模擬臺(tái)風(fēng)和溫帶風(fēng)暴過(guò)程的潮流和波