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1、本文主要針對(duì)應(yīng)用于航空電子設(shè)備冷卻的平板熱管提出了設(shè)計(jì)方案,建立了相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型.對(duì)與平板熱管具有其相同尺寸的固體導(dǎo)熱塊的傳熱性能做了理論和實(shí)驗(yàn)研究,對(duì)比分析了實(shí)驗(yàn)結(jié)果,發(fā)冒進(jìn)現(xiàn)平板熱管具有很多優(yōu)點(diǎn):起動(dòng)快,均溫性及傳熱效果好等.論文主要完成了以下內(nèi)容:針對(duì)平板熱管建立了熱管的穩(wěn)態(tài)模型,利用這個(gè)模型求解了熱管管壁和吸液芯中的穩(wěn)態(tài)導(dǎo)熱方程,用一個(gè)穩(wěn)態(tài)的三維模型近似描述蒸汽腔中蒸汽特性;通過(guò)對(duì)汽—液交界面上的蒸汽耦合處理,計(jì)算了平板熱管整體
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