航空發(fā)動(dòng)機(jī)視情調(diào)度優(yōu)化方法及系統(tǒng)開(kāi)發(fā).pdf

1、航空發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的“心臟”，與飛機(jī)的安全性密切相關(guān)，同時(shí)又直接影響著航空公司的運(yùn)營(yíng)成本，因而，制定合理的調(diào)度計(jì)劃，可以均衡拆換率，提高備件保障率，降低備用發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量，極大地減少因缺少備用發(fā)動(dòng)機(jī)造成的飛機(jī)延誤，對(duì)航空公司節(jié)約成本、提升利潤(rùn)、提高公司競(jìng)爭(zhēng)力有著重要的意義。本文研究了航空發(fā)動(dòng)機(jī)在視情維修策略下的調(diào)度方法及系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，為發(fā)動(dòng)機(jī)主管工程師提供了一個(gè)可視化、人機(jī)交互的機(jī)群動(dòng)態(tài)調(diào)度平臺(tái)，主要內(nèi)容如下：
　　 （1）介紹了航空發(fā)動(dòng)

2、機(jī)視情調(diào)度的理論基礎(chǔ)，包括視情維修策略、狀態(tài)監(jiān)控技術(shù)、性能狀態(tài)排隊(duì)、下發(fā)指標(biāo)及下發(fā)預(yù)測(cè)方法，為進(jìn)一步研究發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)度奠定了基礎(chǔ)。
　　 （2）研究了航空發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)度方法。結(jié)合實(shí)例分析了基于排序規(guī)則的經(jīng)典調(diào)度方法，針對(duì)經(jīng)典調(diào)度方法提出了一種改進(jìn)的方法，并用實(shí)例加以分析驗(yàn)證了該方法的有效性，為進(jìn)一步構(gòu)建調(diào)度系統(tǒng)提供了必要的理論基礎(chǔ)。
　　 （3）研究了航空發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)方案。分析了調(diào)度方案的實(shí)現(xiàn)流程，提出應(yīng)用B/S模式實(shí)