基于非線性模型的組合導(dǎo)航濾波算法研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(SINS,Strapdown Inertial Navigation System)和全球定位系統(tǒng)(GPS,Global Positioning System)所組合的組合導(dǎo)航系統(tǒng)綜合了捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)的高可靠性和全球定位系統(tǒng)高精度的優(yōu)點(diǎn),具有成本低廉、導(dǎo)航精度高、可靠性好的特點(diǎn),是一種理想的組合方式。SINS/GPS組合導(dǎo)航系統(tǒng)通常具有兩種組合方式,即松散組合和緊密組合。其中,緊密組合采用GPS的原始測量信息,無量測輸入

2、相關(guān)性,比松散組合具有更高的導(dǎo)航精度。本文對(duì)緊密組合的組合導(dǎo)航系統(tǒng)中的濾波方法進(jìn)行了深入研究,并設(shè)計(jì)了模擬仿真系統(tǒng)以檢驗(yàn)濾波效果。 本文首先介紹了組合導(dǎo)航的發(fā)展現(xiàn)狀,繼而介紹了捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)和GPS的基本原理,建立了捷聯(lián)慣導(dǎo)及GPS的誤差模型,并闡述了卡爾曼濾波在SINS/GPS組合導(dǎo)航系統(tǒng)中的應(yīng)用。 其次,研究了SINS/GPS組合導(dǎo)航系統(tǒng)的組合方式。著重闡述了緊密組合的組合導(dǎo)航系統(tǒng)的原理和特點(diǎn),并繼而針對(duì)各種卡爾曼濾波

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