基于綜合通信導(dǎo)航識(shí)別設(shè)備的自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著航空電子、計(jì)算機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展，航空電子系統(tǒng)綜合化程度日益提高，對(duì)系統(tǒng)測(cè)試也提出了更高的要求。自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)相比人工測(cè)試，在測(cè)試覆蓋性和測(cè)試效率方面有很大優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也要求自其具有通用性好、執(zhí)行效率高、用例編輯易操作和軟硬件可擴(kuò)展等特點(diǎn)。本文對(duì)自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)框架進(jìn)行了研究，重點(diǎn)根據(jù)綜合化通信導(dǎo)航識(shí)別設(shè)備測(cè)試方法的特點(diǎn)，針對(duì)不同的傳感器分析其測(cè)試流程，抽象出通用化的自動(dòng)測(cè)試方法，從而設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了適應(yīng)不同機(jī)型的自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)。該系統(tǒng)已在 XX型飛

2、機(jī)綜合化通信導(dǎo)航識(shí)別設(shè)備上進(jìn)行了測(cè)試驗(yàn)證，滿足測(cè)試需求。
　　本論文首先分析了傳統(tǒng)測(cè)試方法的缺點(diǎn)，提出自動(dòng)測(cè)試的必要性，然后對(duì)現(xiàn)有自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的測(cè)試方法、測(cè)試技術(shù)及現(xiàn)狀進(jìn)行了介紹，對(duì)自動(dòng)測(cè)試領(lǐng)域進(jìn)行了分析。在儀器測(cè)量方面，本論文提出采用面向功能的封裝方式調(diào)用儀器，并結(jié)合虛擬儀器技術(shù)實(shí)現(xiàn)儀器調(diào)用的互換性。在測(cè)試軟件方面，以XML為軟件核心，定義系統(tǒng)項(xiàng)目管理語(yǔ)言，測(cè)試用例開發(fā)語(yǔ)言，測(cè)試用例執(zhí)行語(yǔ)言，測(cè)試報(bào)表生成語(yǔ)言，并利用上述XML定

3、義語(yǔ)言實(shí)現(xiàn)通用化的測(cè)試界面。從而針對(duì)不同項(xiàng)目，測(cè)試軟件只需通過(guò)配置測(cè)試項(xiàng)和移植測(cè)試用例便可輕松實(shí)現(xiàn)自動(dòng)測(cè)試。
　　本論文重點(diǎn)研究了接口控制文件 XML定義語(yǔ)言，實(shí)現(xiàn)接口控制文件和二進(jìn)制數(shù)據(jù)流的雙向轉(zhuǎn)換，解耦合了自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)和被測(cè)設(shè)備之間的交聯(lián)關(guān)系。此外，針對(duì)自動(dòng)測(cè)試效率和測(cè)試方式，設(shè)計(jì)了同步時(shí)序控制模型和異步時(shí)序控制模型，實(shí)現(xiàn)對(duì)測(cè)試流程的自動(dòng)控制管理。本論文采用航空總線適配器技術(shù)，解耦合總線與自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的交聯(lián)，屏蔽了被測(cè)設(shè)備采用