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1、本文針對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)靜力試驗(yàn)設(shè)計(jì)問(wèn)題,將計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)技術(shù)引入這一領(lǐng)域,研究了飛機(jī)曲面外形的描述和飛機(jī)結(jié)構(gòu)靜力試驗(yàn)設(shè)計(jì)中的載荷演算的交互式設(shè)計(jì)問(wèn)題。 首先利用Bezier曲線和三次樣條兩種方法實(shí)現(xiàn)了對(duì)飛機(jī)曲面外形的描述和定義,對(duì)兩種描述方法的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了對(duì)比。其次結(jié)合飛機(jī)的曲面外形,建立了飛機(jī)結(jié)構(gòu)靜力試驗(yàn)設(shè)計(jì)中的分布式載荷和集中式載荷的演算數(shù)學(xué)模型。在Windows操作系統(tǒng)和VC6.0環(huán)境下,對(duì)所建立的外形曲面模型和演算算法數(shù)學(xué)模
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