達(dá)—萬—涼鐵路沿線主要地質(zhì)災(zāi)害數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)及自動(dòng)化評(píng)判.pdf

1、達(dá)-萬-涼鐵路工程地質(zhì)條件沿線復(fù)雜，地勢起伏較大，地層巖性主要以泥巖與砂巖為主，極易被風(fēng)化，地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)，尤其以落石與溜坍地質(zhì)災(zāi)害為主。
　　本文通過野外收集資料和室內(nèi)分析對(duì)工程地質(zhì)條件有了一定的了解，以達(dá)-萬-涼鐵路沿線的22個(gè)滑坡溜坍點(diǎn)、30個(gè)崩塌點(diǎn)、23個(gè)落石災(zāi)害點(diǎn)、3條泥石流溝，總計(jì)78處地質(zhì)災(zāi)害為研究對(duì)象，結(jié)合專家意見，確定沿線主要地質(zhì)災(zāi)害的評(píng)價(jià)因子，以層次分析法（AHP）為基礎(chǔ)，確定了評(píng)價(jià)因子分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)和權(quán)重，利用綜合指

2、數(shù)法對(duì)鐵路沿線主要地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行了危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)，并將危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)的結(jié)果與野外評(píng)價(jià)結(jié)果進(jìn)行了比較。
　　以VB6.0為開發(fā)工具，建立了達(dá)-萬-良鐵路沿線數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)地質(zhì)災(zāi)害數(shù)據(jù)（基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、對(duì)鐵路的危害性、防治措施建議、工點(diǎn)說明報(bào)告、圖片等信息）的輸入，查詢，修改，刪除等功能，為鐵路管理者提供了一個(gè)更好的管理達(dá)-萬-涼鐵路沿線主要地質(zhì)災(zāi)害的平臺(tái)，并以層次分析和綜合指數(shù)法為基礎(chǔ)進(jìn)行編程，開發(fā)地質(zhì)災(zāi)害自動(dòng)化評(píng)判軟件并嵌入數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)