某點火器試驗研究.pdf

1、航空燃氣渦輪發(fā)動機作為飛機的“心臟”，它具有體積小、重量輕、維護簡單、機動性好、自動化程度高、運行可靠的特點，它的發(fā)展不但引領著飛機的發(fā)展,而且在船舶、電力、石油和天然氣輸送、鐵路等諸多工業(yè)領域也有廣泛應用,對軍事和國民經(jīng)濟建設具有極端的重要性。燃燒室是燃氣輪機中的一個核心部件，在燃氣輪機起動過程中，實現(xiàn)燃燒室可靠的點火至關重要。 某點火器是某燃氣輪機燃燒室的點火裝置。工作時，首先通過點火電嘴點燃點火器內(nèi)的燃油，形成點火火炬，

2、然后通過點火火炬再去點燃主燃燒室內(nèi)的主燃氣。點火器點火的優(yōu)點是可靠性高。本文對點火器的起動噴嘴霧化性能和點火性能進行了詳細的研究。試驗研究分別在常規(guī)噴嘴試驗臺和點火器試驗臺進行，分別用航空煤油及0＃柴油進行了起動噴嘴霧化性能和點火性能試驗，分析了燃油類別、氣流壓力、溫度、速度及起動噴嘴霧化性能對點火性能的影響。試驗結(jié)果表明：點火器可靠點火的空氣余氣系數(shù)在0.1～0.4之間；燃料的SMD值越大，點火器所需的最小點火能量越大；降低供油壓力，