飛行組織管理系統(tǒng)航線仿真的設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、隨著我國經(jīng)濟的快速增長，航空事業(yè)得到迅猛發(fā)展，航空器數(shù)量與密度不斷增加，空中交通日益繁忙?？罩薪煌ò踩珕栴}十分突出，已經(jīng)頻繁出現(xiàn)因空中交通流量控制而延誤航班起飛或降落的不利情況，并已經(jīng)發(fā)生多次飛機在空中危險接近的事件，嚴重制約了我國航空運輸業(yè)的發(fā)展。試飛院所在的西安地區(qū)正是我國空域飛行矛盾最突出的地區(qū)?！笆濉币詠恚囷w院承擔著繁重的國家重點型號工程飛行試驗任務(wù)，當前試飛形勢面臨“新型號多、新機多、新系統(tǒng)多”的三多特點；試飛項目和架次的

2、年度歷史紀錄不斷刷新，上級機關(guān)和用戶對試飛計劃節(jié)點的要求日趨緊迫，資源緊張的矛盾異常突出，飛行組織管理過程中任務(wù)量大、作業(yè)繁雜、重復(fù)勞動多、資源難以及時協(xié)調(diào)，缺乏有效的作業(yè)工具與管理手段，空域飛行矛盾突出、易出現(xiàn)飛行安全隱患，資源利用率、工作效率和質(zhì)量、試飛架次有效率難以提高。
　　雖然飛行組織管理在國外已經(jīng)有了成熟的應(yīng)用，但因為國內(nèi)外軍民航間飛行組織計劃、飛行實施作業(yè)流程的不同，無法照搬國外的成功案例。如何結(jié)合國內(nèi)的實際情況，在

3、不影響現(xiàn)有編制、體制和作業(yè)流程的情況下，搭建飛行組織管理系統(tǒng)，提高飛行組織的決策水平和工作效率，進而提升飛行安全、訓(xùn)練質(zhì)量和保障能力，是飛行組織管理系統(tǒng)設(shè)計開發(fā)中亟待解決的問題。
　　本文以飛行組織管理系統(tǒng)的設(shè)計開發(fā)為研究對象，預(yù)期建立一個以試飛院的飛行日計劃管理和實施業(yè)務(wù)為核心、基于數(shù)據(jù)庫進行管理的可視化、網(wǎng)絡(luò)化、流程化的跨部門的飛行組織管理平臺，以保證飛行安全、充分利用資源、提高飛行組織管理的效率和質(zhì)量。而且在實際運用中飛行人