我國(guó)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化對(duì)策研究.pdf

1、交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)部門(mén)，交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有先行作用。經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速增長(zhǎng)，使得運(yùn)輸需求仍將保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)。同時(shí)現(xiàn)代物流的發(fā)展對(duì)我國(guó)運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展提出了新的挑戰(zhàn)和要求。隨著我國(guó)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的確定，我國(guó)交通運(yùn)輸不僅要追求供給總量的提高，更要注重交通運(yùn)輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展。我國(guó)目前運(yùn)輸供需矛盾有所緩和，交通運(yùn)輸?shù)慕Y(jié)構(gòu)性問(wèn)題成為交通運(yùn)輸發(fā)展的瓶頸，這一問(wèn)題解決與否關(guān)系著經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。 本文正是在這樣的背景下，研究我國(guó)交通運(yùn)

2、輸結(jié)構(gòu)的優(yōu)化問(wèn)題。系統(tǒng)理論、可持續(xù)發(fā)展理論是本文研究的理論基礎(chǔ)。本文從運(yùn)輸系統(tǒng)功能有效發(fā)揮、運(yùn)輸系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展、運(yùn)輸方式有序競(jìng)爭(zhēng)、運(yùn)輸方式一致協(xié)作四個(gè)方面來(lái)衡量運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，并在此基礎(chǔ)上建立運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化的分析框架。其中運(yùn)輸系統(tǒng)功能有效，從運(yùn)輸供給和需求匹配性加以分析；運(yùn)輸系統(tǒng)可持續(xù)性基于運(yùn)輸成本分析，尤其是運(yùn)輸外部性成本的內(nèi)部化分析；運(yùn)輸方式有序競(jìng)爭(zhēng)，從運(yùn)輸運(yùn)輸市場(chǎng)結(jié)構(gòu)和運(yùn)價(jià)加以分析；運(yùn)輸方式的一致協(xié)作，從運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)物理銜接和運(yùn)輸組織與管理兩

3、方面進(jìn)行分析。在上述框架體系下分析我國(guó)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)在這四個(gè)方面的表現(xiàn)，以此闡明我國(guó)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)存在的問(wèn)題，并提出優(yōu)化思路和相應(yīng)的對(duì)策建議。運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化分析框架的建立及在此框架下分析我國(guó)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的總體表現(xiàn)是本文的主要?jiǎng)?chuàng)新工作。運(yùn)輸外部成本的引入以及在此基礎(chǔ)上進(jìn)行的可持續(xù)發(fā)展分析是本文的另一創(chuàng)新點(diǎn)。 本文共有五章。第一章為緒論，闡述選題的背景及意義，并提出本文的研究思路、框架及創(chuàng)新點(diǎn)。第二章為相關(guān)文獻(xiàn)的回顧與評(píng)述，側(cè)重于交通運(yùn)輸系統(tǒng)協(xié)調(diào)