GPS交通數(shù)據(jù)采集關(guān)鍵技術(shù)及路政管理應(yīng)用研究.pdf

1、GPS定位技術(shù)不僅可為車輛、船只等載運(yùn)工具的定位、監(jiān)控、導(dǎo)航等提供必要的信息，而且通過(guò)數(shù)據(jù)的有效集成和處理還可進(jìn)一步支撐智能化的交通管理。本文研究了目前GPS定位技術(shù)在國(guó)內(nèi)外應(yīng)用的現(xiàn)狀，總結(jié)了目前GPS定位技術(shù)應(yīng)用方面存在的問(wèn)題，研究了GPS數(shù)據(jù)應(yīng)用與處理的相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)，同時(shí)對(duì)目前江蘇地區(qū)交通領(lǐng)域GPS數(shù)據(jù)應(yīng)用方面的需求進(jìn)行了深入調(diào)研，以此為基礎(chǔ)對(duì)終端數(shù)據(jù)接入方式、數(shù)據(jù)共享交互平臺(tái)、公路路政管理應(yīng)用功能進(jìn)行設(shè)計(jì)。
　　在交通GPS

2、終端數(shù)據(jù)接入與共享交互研究方面，本文研究了四種主要的GPS終端通信協(xié)議的優(yōu)劣，結(jié)合國(guó)內(nèi)交通領(lǐng)域?qū)PS定位終端的應(yīng)用需求進(jìn)行分析，對(duì)GPS終端通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行了一系列研究，確定了一種擴(kuò)展性好，通用性強(qiáng)的標(biāo)準(zhǔn)化GPS終端通信協(xié)議，并規(guī)定在IP網(wǎng)絡(luò)故障時(shí)利用SMS協(xié)議進(jìn)行通信的傳輸機(jī)制，以此對(duì)數(shù)據(jù)共享平臺(tái)進(jìn)行了架構(gòu)模塊設(shè)計(jì)。
　　在基于GPS定位數(shù)據(jù)的地圖匹配方法研究方面，本文首先分析了GPS定位數(shù)據(jù)的特點(diǎn)以及應(yīng)用時(shí)潛在的問(wèn)題，并以

3、此為基礎(chǔ)提出了電子地圖數(shù)據(jù)預(yù)處理方法以提高GPS定位數(shù)據(jù)應(yīng)用的精度;提出了空間索引構(gòu)建以提高GPS定位數(shù)據(jù)應(yīng)用的效率;進(jìn)而提出了利用GPS定位數(shù)據(jù)的基于瞬時(shí)行駛方向的地圖匹配方法。另外，針對(duì)江蘇地區(qū)交通管理領(lǐng)域的應(yīng)用需求，設(shè)計(jì)了基于虛擬緩沖區(qū)的地圖匹配方法，通過(guò)建立虛擬緩沖區(qū)進(jìn)行地圖匹配，解決了巡更點(diǎn)識(shí)別與考勤困難的問(wèn)題。實(shí)際驗(yàn)證表明本文涉及的地圖匹配算法以及虛擬緩沖區(qū)匹配方法均能夠有效利用GPS定位數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)既定功能。
　　在基于