金屬疲勞微損傷的非線性超聲檢測(cè)技術(shù)研究.pdf

1、金屬材料是汽車、船舶、航空航天、核工業(yè)等領(lǐng)域機(jī)械設(shè)備零部件的主要材料之一。這些設(shè)備在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，受到拉伸、壓縮或交變載荷的作用，內(nèi)部微結(jié)構(gòu)逐漸產(chǎn)生變化，起初表現(xiàn)為位錯(cuò)、滑移帶和微裂紋，隨著微裂紋的成長(zhǎng)形成宏觀裂紋，導(dǎo)致金屬材料的斷裂失效。因此，本論文采用非線性超聲技術(shù)，研究金屬疲勞微損傷的檢測(cè)技術(shù)具有現(xiàn)實(shí)意義。
　　本文介紹了金屬疲勞損傷的非線性超聲檢測(cè)原理，針對(duì)鋁材料拉伸疲勞損傷試件，研究了非線性超聲檢測(cè)方法，分析了激勵(lì)信號(hào)

2、、耦合劑和加窗處理對(duì)非線性超聲參數(shù)的影響；通過(guò)分析相對(duì)超聲非線性系數(shù)與拉伸應(yīng)力之間關(guān)系，采用二次多項(xiàng)式和指數(shù)函數(shù)，擬合了兩者之間的關(guān)系，從擬合誤差數(shù)據(jù)表明，采用單一相對(duì)超聲非線性系數(shù)不能很好的表征拉伸疲勞微損傷程度。針對(duì)這一問(wèn)題，分別提取了試件中三個(gè)典型位置的基波幅值、二次諧波幅值和相對(duì)超聲非線性系數(shù)，以不同組合方式作為特征量，采用了BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行疲勞損傷程度的識(shí)別，識(shí)別的結(jié)果表明，采用多位置基波幅值和二次諧波幅值作為特征量的BP神經(jīng)