密封流體激振及塔管道振動(dòng)控制技術(shù)研究.pdf

1、振動(dòng)問題是導(dǎo)致設(shè)備失效的最主要因素之一，旋轉(zhuǎn)機(jī)械密封流體激振和管道振動(dòng)是工程振動(dòng)問題的重要組成部分。流體的周向流動(dòng)和轉(zhuǎn)子偏心是導(dǎo)致密封流體激振的兩個(gè)重要原因，針對(duì)流體的周向流動(dòng)本文研究了阻尼密封技術(shù)，針對(duì)轉(zhuǎn)子偏心本文研究和設(shè)計(jì)了偏心自適應(yīng)調(diào)節(jié)密封裝置。在塔設(shè)備管道振動(dòng)方面運(yùn)用了粘滯性阻尼器來減振，主要內(nèi)容如下:
　　(1)建立了渦輪泵離心輪梳齒迷宮密封的三維模型，采用CFD軟件計(jì)算了間隙流場(chǎng)，分析了梳齒迷宮密封誘發(fā)流體激振的機(jī)理，

2、基于獲得的密封間隙壓力、速度分布和流線狀態(tài)，解釋了迷宮密封易導(dǎo)致流體激振的原因;同時(shí)系統(tǒng)研究了迷宮密封的不同結(jié)構(gòu)參數(shù)（轉(zhuǎn)子偏心率、密封間隙量、密封齒厚、密封齒數(shù)和入口預(yù)旋）對(duì)密封泄漏量和動(dòng)力特性的影響規(guī)律，為渦輪泵迷宮密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與優(yōu)化提供了理論依據(jù)。
　　(2)改進(jìn)梳齒密封為孔型阻尼密封，研究了阻尼密封（孔型密封和蜂窩密封）抑制流體激振的機(jī)理，運(yùn)用CFD軟件模擬孔型阻尼密封間隙流場(chǎng)，分析了阻尼密封抑制流體激振，增強(qiáng)轉(zhuǎn)子密封系統(tǒng)抗

3、干擾能力的原因。進(jìn)一步系統(tǒng)研究了孔型阻尼密封的不同結(jié)構(gòu)參數(shù)（孔排布方式、周向孔數(shù)、孔深和密封間隙量）對(duì)孔型密封泄漏量和動(dòng)力特性的影響，為孔型阻尼密封的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和優(yōu)化，抑制密封流體激振提供了一定的理論基礎(chǔ)。
　　(3)針對(duì)轉(zhuǎn)子偏心這一導(dǎo)致密封流體激振的根源，研究設(shè)計(jì)了一種偏心自適應(yīng)調(diào)節(jié)密封裝置，實(shí)驗(yàn)研究了不同轉(zhuǎn)速、彈簧剛度下的抑制密封流體激振效果。
　　(4)針對(duì)高聳塔設(shè)備細(xì)長(zhǎng)管道振動(dòng)過大問題，研究了運(yùn)用粘滯性阻尼器控制塔管道