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1、南京航空航天大學(xué)碩士學(xué)位論文空中交通通用仿真評估技術(shù)研究與實現(xiàn)姓名：尤杰申請學(xué)位級別：碩士專業(yè)：交通信息工程及控制指導(dǎo)教師：韓松臣20090101空中交通通用仿真評估技術(shù)研究與實現(xiàn)IIAbstractFtheairtrafficgrowthcapacitydemitisessentialtocarryoutascientificevaluationofthetheysimulation.Howeverrecenttheytechnolo
2、gyrestrictthereliableevaluationofairtrafficcapacity.Inthispaperfirstlyintroducetheresearchstatusfromthreeparts.ThedevelopmentofsystemmodelingsimulationtechnologyAlotofsimulationsoftwaresmodelsoftheyanalysistheirrespectiv
3、eadvantagesdisadvantagesThedevelopmentofsimulationdatabase.Secondlyonthebasisofthesesoftwaresmodelsdoamodelinganalyseofairtrafficinchinathensetupsimulationmodelwiththeacteristics.Thirdlysetupthesimulationsystemofairtraff
4、icbasedonthemodel.Itintegratesgeographicinfmationsystem(GIS)technologyspatialdatabasecomputersoftwaretechnologysoon.Thesystemhasthefollowingmainfeatures:airroutevisualinputromflowgenerationaircraftoptimizingslipwindowalg
5、ithmfsequencingofscheduledarrivingaircraftsusesGISanalysisofthebufferzoneinconflictdetectioncollectcontrollerswkload.ThenadoptedtoachievetheabovetheymethodthetrafficcapacityofKunmingAirpthasbeenevaluatedprovethemethodisr
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