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文檔簡介
1、隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,交通需求迅速增長,城市的機(jī)動(dòng)車保有量急劇增加,使得城市的交通問題更加突出。且目前我國的交通事件預(yù)防、預(yù)警預(yù)報(bào)和應(yīng)急救援手段的發(fā)展相對滯后。如何有效預(yù)測和防止交通事件的發(fā)生,以及應(yīng)急救援和快速疏散交通流,保障城市交通系統(tǒng)正常運(yùn)行成為一個(gè)亟待研究的課題。
本文從動(dòng)態(tài)交通數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)、安全態(tài)勢評估與預(yù)測模型構(gòu)建和城市交通安全預(yù)警三個(gè)方面展開研究。首先在分析了國內(nèi)外有關(guān)安全態(tài)勢評估、交通狀態(tài)判別以及安全預(yù)警技
2、術(shù)的研究基礎(chǔ)上,從城市交通堵塞和交通事故兩個(gè)方面對影響城市道路交通安全的因素進(jìn)行總結(jié)和分析。其次就交通信息、交通信息采集技術(shù)以及交通信息采集設(shè)備優(yōu)化布局進(jìn)行深入研究,重點(diǎn)從數(shù)據(jù)庫功能、數(shù)據(jù)內(nèi)容和數(shù)據(jù)庫表三個(gè)方面進(jìn)行了城市動(dòng)態(tài)交通數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)。然后在對安全態(tài)勢評估技術(shù)和直覺模糊決策理論研究基礎(chǔ)上構(gòu)建了交通安全態(tài)勢評估模型,并運(yùn)用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來實(shí)現(xiàn)安全態(tài)勢預(yù)測,提出了基于LVQ網(wǎng)絡(luò)交通安全態(tài)勢預(yù)測模型。最后結(jié)合城市路網(wǎng)交通安全態(tài)勢評估研究成果
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