基于PowerPC處理器的機(jī)載多處理機(jī)模塊設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、未來飛機(jī)平臺(tái)航空電子系統(tǒng)的信息處理高度密集，要求機(jī)載計(jì)算機(jī)具有極高的處理能力。目前的航空電子系統(tǒng)配備的計(jì)算機(jī)主要是基于單處理機(jī)架構(gòu)的計(jì)算機(jī)體系結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)在處理能力，容錯(cuò)性，數(shù)據(jù)交換速率等方面存在局限性，對(duì)先進(jìn)的計(jì)算機(jī)體系結(jié)構(gòu)展開研究十分迫切。
　　 論文基于高性能PowerPC處理器，設(shè)計(jì)了一種緊耦合架構(gòu)的多處理機(jī)并行處理模塊。主要研究方法及研究?jī)?nèi)容如下：
　　 1）課題采用自頂向下的設(shè)計(jì)思路，從航空電子系統(tǒng)對(duì)機(jī)載計(jì)算

2、機(jī)的需求入手，確定模塊的體系架構(gòu)與設(shè)計(jì)方案；
　　 2）通過對(duì)PowerPC硬件體系架構(gòu)以及相關(guān)硬件手冊(cè)進(jìn)行深入分析與研究，完成模塊的硬件設(shè)計(jì)與功能調(diào)試；
　　 3）移植VxWorks操作系統(tǒng)到多處理機(jī)模塊上，并穩(wěn)定運(yùn)行；完成多機(jī)通信驅(qū)動(dòng)軟件VxMP的移植，為應(yīng)用開發(fā)人員提供功能完備的軟件平臺(tái)；
　　 4）根據(jù)制定的測(cè)試方案，完成模塊的軟硬件測(cè)試，以及多機(jī)并行處理功能的驗(yàn)證。
　　 課題在研究過程中重點(diǎn)突

3、破了以下關(guān)鍵技術(shù)：
　　 1）分布式緊耦合多處理器并行處理架構(gòu)設(shè)計(jì)，突破了處理器之間數(shù)據(jù)交換的速率瓶頸；
　　 2）基于PowerPC處理器的嵌入式系統(tǒng)軟硬件設(shè)計(jì)技術(shù)；
　　 3）基于共享內(nèi)存方式的多處理機(jī)通信機(jī)制的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了多個(gè)處理節(jié)點(diǎn)之間的任務(wù)調(diào)度，以及共享內(nèi)存網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)。
　　 課題的最終成果形式為設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了基于PowerPC處理器的多處理機(jī)模塊和相關(guān)的研究報(bào)告。該課題成功實(shí)現(xiàn)了基于多處理機(jī)模