高速運(yùn)動(dòng)光纖姿態(tài)記錄實(shí)時(shí)測(cè)控裝置研究.pdf

1、本文首先從理論上分析了高速攝像系統(tǒng)的基本工作原理及其關(guān)鍵技術(shù)，為后續(xù)的研究工作構(gòu)建了理論基礎(chǔ)。然后詳盡介紹了用于監(jiān)測(cè)飛行光纜運(yùn)動(dòng)姿態(tài)的高速攝像系統(tǒng)，分析了該系統(tǒng)中曝光時(shí)間、幀速等參數(shù)之間的關(guān)系，根據(jù)所得的結(jié)論對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行合理地參數(shù)配置，使其可以在不發(fā)生圖像丟失的情況下順利運(yùn)行。為此，在研究的過(guò)程中做了大量實(shí)驗(yàn)，來(lái)驗(yàn)證各個(gè)參數(shù)之間的相互關(guān)系，從中尋找最合適的組合用于地面放線實(shí)驗(yàn)中。
　　 在分辨率為1280×1024時(shí)，該高速攝像

2、系統(tǒng)的最大幀速(指每秒鐘可以拍攝的圖像幀數(shù))為500幀/秒，降低圖像的垂直分辨率(指每幅圖像在垂直方向上像素的行數(shù))可以獲得更高的幀速。因此，當(dāng)分辨率降低到640×128時(shí)，可以達(dá)到的最大幀速是3992幀/秒，為了達(dá)到這個(gè)幀速，對(duì)整個(gè)高速攝像系統(tǒng)進(jìn)行了大量的調(diào)試工作，但是最終得到的最大幀速是1811幀/秒，此時(shí)的分辨率是1024×256。最后，將該幀速應(yīng)用于地面模擬光纖放線實(shí)驗(yàn)中，采集了大量的圖像數(shù)據(jù)。對(duì)比于原先使用的905幀/秒的拍攝