2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、柱體繞流問題是實際工程中普遍存在的現象,廣泛存在于船舶、航空航天和水利機械等領域。當柱體結構與所處流場(水或空氣)之間具有一定的相對速度時,結構與流體之間存在強烈的耦合作用,在結構表面形成逆壓梯度區(qū),誘導流體作用力。結構背流面產生旋渦,且隨著近物面流體邊界層的周期性分離呈規(guī)律性脫落,形成周期性波動的流體作用力,導致結構沿橫向和縱向的振動(即渦激振動),甚至誘發(fā)共振或結構疲勞損壞。
  實際上,相對于單個立柱的繞流問題,在實際應用中

2、往往是多個相同結構的立柱共存,它們之間存在相互影響,使整個流固耦合過程更加復雜。若再考慮立柱與立柱、流場間的熱交換問題(如反應堆、管束中的熱交換),研究的內容會更接近實際物理問題,但困難也更加艱巨。該過程是一個涉及到運動邊界、多界面、多物理場的瞬態(tài)流固耦合過程,盡管截止目前,針對其中某單一問題已有了較多的研究,但將該過程視為一個全耦合過程,進行系統(tǒng)的流固耦合研究并不多見。
  針對上述問題,本文利用基于微觀統(tǒng)計力學的格子Boltz

3、mann方法(LBM)對圓柱結構兩自由度渦激振動、柱與柱間的相互作用以及它們的傳熱特性進行了系統(tǒng)的研究。本文進行了以下研究:
  針對渦激振動模型,采用了計及附加質量的運動邊界的格子Boltzmann處理方法。在計算過程中考慮移動邊界的相對速度,結合非平衡外推及空間插值方法,確保了邊界處理準確地滿足伽利略不變性定律。同時,為提高所開發(fā)程序的計算效率,發(fā)揮格子Boltzmann的并行優(yōu)勢,引入了OpenMP多核并行計算技術。

4、  依據流體力學相似理論,確定了本文研究的主要無量綱參數,包括流體相關參數、結構物相關參數以及耦合運動相關參數,建立了相應的分析模型,詳細地討論了結構質量、阻尼以及響應頻率對流場中單圓柱振動特性的影響,并對流場中產生的附加質量進行了分析。
  在此基礎上,分別建立了靜-靜、靜-動和動-動雙柱耦合模型,系統(tǒng)地探討了雙柱間初始相對位置對耦合過程中流場結構、立柱運動特性和載荷特性的影響,并對不同模型中振動圓柱的功率效率進行了分析。

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