納米二氧化鈦的合成、表征及其作為鈷系催化劑載體的費托性能評價.pdf

1、以煤或天然氣為資源，經(jīng)由合成氣通過費托(F-T)合成制液體燃料對于保障我國能源安全及解決環(huán)境污染問題具有重大的經(jīng)濟和現(xiàn)實意義。但是如何提高F-T反應活性、減少尾氣中CO2和CH4的產(chǎn)生以及降低反應過程中的能耗是未來F-T合成技術實現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)亟待解決的問題。因此，設計和合成具有高活性、高選擇性F-T合成催化劑就成為解決該問題的關鍵因素之一。
　　 本論文著重研究不同形貌和不同相態(tài)的的TiO2作為載體對制得的F-T催化劑的催化性能

2、的影響，主要工作如下：
　　 (一)通過TEM、XRD等研究發(fā)現(xiàn)，以二氧化鈦粉體為原料，在強堿性、不同溫度條件的下采用水熱合成法制備出質(zhì)子型鈦酸納米管和質(zhì)子型鈦酸納米纖維，繼而以質(zhì)子型鈦酸納米管和質(zhì)子型鈦酸納米纖維作為前驅(qū)物得到不同形貌的TiO2載體：TiO2納米管、TiO2納米棒和TiO2納米纖維。采用初浸漬法得到一系列鈷基催化劑，并對其進行了費托性能評價。
　　 (二)質(zhì)子型鈦酸納米管在加熱的條件下分別在稀硝酸和濃硝