齒面各向同性光整工藝對齒面接觸疲勞特性影響的研究.pdf

1、齒輪是現(xiàn)代工業(yè)裝備中機械傳動部分的核心部件，其設(shè)計制造水平的高低直接關(guān)系著整個工業(yè)裝備的性能及質(zhì)量，而齒輪表面質(zhì)量則對齒輪的使用性能影響巨大。通過表面滾磨光整加工技術(shù)獲得各向同性表面從而提高零件表面質(zhì)量已在航空發(fā)動機、軸承制造、汽車電子等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。目前我國在不同材料及加工工藝下的齒輪疲勞特性基礎(chǔ)數(shù)據(jù)是嚴重不足的，因此需要在我國現(xiàn)有材料和光整工藝條件下開展齒輪接觸疲勞特性研究，為我國齒輪產(chǎn)品提供精確數(shù)據(jù)支撐及設(shè)計依據(jù)。本文針對1

2、8CrNiMo7-6齒輪材料進行了接觸疲勞特性研究，主要內(nèi)容如下：
　　（1）對機械加工表面微觀形貌特征進行了分析，并對常用的兩種齒輪滾磨光整實例進行了介紹，通過對滾磨光整前后表面形貌特征的對比，可以得出滾磨光整加工表面具有典型的各向同性特征，且滾磨光整后表面應(yīng)力分布狀態(tài)得到顯著改善。
　?。?）通過常規(guī)成組法和快速測定法相結(jié)合的方案來獲得齒輪材料的R-S-N曲線，通過滾磨光整對比試驗獲得了滾磨光整工藝對齒面接觸疲勞強度影響