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文檔簡介
1、在空間應(yīng)用及空間對(duì)抗中,很多情況下涉及到非合作目標(biāo)附著。由于非合作目標(biāo)質(zhì)量尺寸未知、運(yùn)動(dòng)形式未知,原航天器的姿態(tài)控制系統(tǒng)將面臨很大挑戰(zhàn)。為了解決非合作附著問題對(duì)姿態(tài)控制系統(tǒng)造成的干擾問題,本文以附著后新組合體姿態(tài)控制系統(tǒng)為主要研究對(duì)象,針對(duì)新組合體慣量參數(shù)未知的問題,分別采用慣量參數(shù)在軌辨識(shí)以及構(gòu)造慣量估計(jì)兩種方案來實(shí)現(xiàn)對(duì)慣量參數(shù)的獲取,從而建立新組合體的動(dòng)力學(xué)模型?;谛陆M合體動(dòng)力學(xué)模型,本文開展了對(duì)非合作附著后新組合體姿態(tài)控制方案的
2、研究。
首先,通過對(duì)衛(wèi)星動(dòng)力學(xué)模型的分析,基于“整星零動(dòng)量”,利用動(dòng)量輪以及速率陀螺進(jìn)行慣量參數(shù)的在軌辨識(shí)。接著本文通過搭建的某衛(wèi)星被非合作目標(biāo)附著的仿真平臺(tái),對(duì)PD控制進(jìn)行不同非合作附著情形下的仿真,并對(duì)控制效果進(jìn)行分析。針對(duì)PD控制在非合作附著中的不足,本文基于慣量參數(shù)在軌辨識(shí)設(shè)計(jì)了變結(jié)構(gòu)控制律,通過引入慣量參數(shù)敏感非合作附著后系統(tǒng)的慣量變化,實(shí)現(xiàn)對(duì)非合作目標(biāo)附著后新系統(tǒng)的自適應(yīng)控制。通過非合作附著仿真平臺(tái)進(jìn)行仿真分析,驗(yàn)
3、證變結(jié)構(gòu)控制對(duì)不同附著情形下新組合體姿態(tài)控制的有效性。
其次,針對(duì)變結(jié)構(gòu)控制以及PD控制在非合作附著后新組合體姿態(tài)控制系統(tǒng)中的不足,本文基于慣量估計(jì)的思想,提出了一種基于非合作組合體整體慣量估計(jì)的非線性自適應(yīng)控制方案。通過該控制方案,不僅可以實(shí)現(xiàn)對(duì)非合作附著后的新組合體姿態(tài)控制,同時(shí)還可以估計(jì)新組合體慣量參數(shù)。同樣通過非合作附著仿真平臺(tái)進(jìn)行不同附著情形下的仿真分析,驗(yàn)證非線性自適應(yīng)姿態(tài)控制器,在非合作目標(biāo)慣量未知、引入動(dòng)量未知
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