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1、針對高速旋轉(zhuǎn)的航空發(fā)動機轉(zhuǎn)子部件,隨著所需測量轉(zhuǎn)子參數(shù)的測點及需求精度的不斷提高,傳統(tǒng)的導(dǎo)電滑環(huán)式數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)在可靠性、壽命及帶寬上均不能滿足需求。為彌補傳統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的不足,設(shè)計了一種針對航空發(fā)動機轉(zhuǎn)子部件的基于無線激光的非接觸參數(shù)采集傳輸系統(tǒng)。
提出了總體設(shè)計方案,設(shè)計了電能傳輸系統(tǒng),多通道參數(shù)采集系統(tǒng)、非接觸數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)以及上位機接收程序。由于本設(shè)計系統(tǒng)需要完成對高速旋轉(zhuǎn)部件的參數(shù)進行長時間的采集傳輸,采用傳統(tǒng)的電能供
2、給方法難以有效完成旋轉(zhuǎn)部件間的電能傳輸,因此,通過感應(yīng)供電的方式對位于轉(zhuǎn)子端的參數(shù)采集及傳輸系統(tǒng)提供電能供給。此外,為滿足多通道數(shù)據(jù)同時傳輸?shù)囊?,設(shè)計了基于以太網(wǎng)數(shù)據(jù)交換功能的高速多通道參數(shù)采集傳輸系統(tǒng)。多通道參數(shù)采集系統(tǒng)完成對航空發(fā)動機溫度、壓力等信號的AD轉(zhuǎn)換并以以太網(wǎng)幀的形式傳遞給非接觸參數(shù)傳輸系統(tǒng)。非接觸參數(shù)傳輸系統(tǒng)完成多通道數(shù)據(jù)的并串轉(zhuǎn)換,串化后的數(shù)據(jù)以無線激光的形式發(fā)射出去,在接收端通過對光電探測器接收到的數(shù)據(jù)進行解串并轉(zhuǎn)
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