高速輕載自潤滑襯墊服役性能試驗機動力學(xué)研究.pdf

1、自潤滑襯墊是自潤滑關(guān)節(jié)軸承的重要組成部分，其性能將直接影響自潤滑關(guān)節(jié)軸承的服役性能和使用壽命。高速輕載自潤滑襯墊服役性能試驗機是測量摩擦磨損即進行襯墊服役壽命評價的關(guān)鍵，提高襯墊性能試驗機高速運轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性是保證襯墊壽命結(jié)果準確性的重要基礎(chǔ)。
　　建立了符合實際結(jié)構(gòu)和運動特征的試驗機高速擺動導(dǎo)桿系統(tǒng)有限元模型，利用ANSYS對復(fù)雜裝配體進行前期材料參數(shù)和約束支撐的設(shè)置,然后進行導(dǎo)桿系統(tǒng)模態(tài)分析，得到了擺動導(dǎo)桿系統(tǒng)前2階扭轉(zhuǎn)振動對應(yīng)的

2、固有頻率和振型，再分析系統(tǒng)的固有模態(tài)特點，為系統(tǒng)外部激勵下的強迫響應(yīng)奠定了基礎(chǔ)。
　　利用ADAMS探索試驗機擺動導(dǎo)桿系統(tǒng)在構(gòu)件偏心及不平衡力下的動力學(xué)行為，分析了較容易引起振動的因素，如不平衡力矩、沖擊力和試驗軸端摩擦力矩，利用MATLAB正弦函數(shù)擬合得出通式，其中不平衡力矩和摩擦力矩這兩種激勵的變化規(guī)律呈正弦曲線變化，沖擊力呈周期變化?？紤]三種激勵因素，采用ANSYS軟件進行擺動導(dǎo)桿系統(tǒng)強迫響應(yīng)分析，得出這三種激振源都可引起機