基于事例推理的空域管理輔助系統(tǒng)研究.pdf

1、空域管理輔助系統(tǒng)是監(jiān)視空域范圍內(nèi)的航空器飛行情況的主要工具與航空管制人員制訂空域內(nèi)飛行調(diào)配方案的依據(jù)。研究基于CBR的空域管理輔助系統(tǒng)，可以為航空管制人員提供輔助存在飛行沖突航空器的決策信息，從而提高航空器飛行安全和航空管制的智能化水平。
　　CBR(case-Based-Reasoning)基于實例的推理是一種通過重用過去解決問題經(jīng)驗來解決當前問題的新型智能推理技術(shù)，在專家系統(tǒng)中，知識的表示方法常常決定了采用何種推理方式進行專家

2、系統(tǒng)的推理。
　　本系統(tǒng)首先提出了開發(fā)空域管理輔助系統(tǒng)的必要性，分析了該系統(tǒng)廣泛的應(yīng)用前景。并簡要說明了作者所研制的軟件的知識基礎(chǔ)和設(shè)計與實現(xiàn)方法。文章涉及人工智能、專家系統(tǒng)、飛行沖突診斷、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫等方面內(nèi)容。
　　本系統(tǒng)屬于基于事例的專家系統(tǒng)，事例庫和推理機是專家系統(tǒng)的核心內(nèi)容，在本論文中，進行了詳細介紹:
　　(1)重點說明了該系統(tǒng)中空難事例的來源和避碰事例庫的構(gòu)造。包括空難中涉及航空器的飛行特點、天氣條件

3、、飛行人員狀態(tài)、機載防相撞系統(tǒng)狀態(tài)等。
　　(2)說明了該系統(tǒng)的推理和檢索方法。主要包括檢索索引和自學(xué)習(xí)機制。文章詳細介紹了索引結(jié)構(gòu)及自組織特征映射網(wǎng)絡(luò)(Self Organizing MaP，SOM)，闡述了它在系統(tǒng)中的實現(xiàn)算法和程序結(jié)構(gòu)簡圖。
　　之后，本系統(tǒng)研究了系統(tǒng)中航空器避碰征兆權(quán)值的確定，利用粗糙集的關(guān)于屬性依賴度來確定某個屬性的重要性。針對空域管理輔助系統(tǒng)構(gòu)建一個通用的決策表，決策表中的內(nèi)容是特定ASMAS信息