基于事例推理的汽車(chē)覆蓋件沖壓工藝設(shè)計(jì)系統(tǒng)研究.pdf

1、汽車(chē)覆蓋件的沖壓工藝設(shè)計(jì)復(fù)雜、經(jīng)驗(yàn)性強(qiáng),并且需多次試模來(lái)確定工藝方案,設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)大多保留在成熟的工藝設(shè)計(jì)事例中,將事例推理技術(shù)引入覆蓋件的工藝設(shè)計(jì)領(lǐng)域,可以高效的利用以往成熟的工藝設(shè)計(jì)事例來(lái)指導(dǎo)新零件的工藝設(shè)計(jì),但是,信息獲取技術(shù)嚴(yán)重制約著事例推理系統(tǒng)的自動(dòng)化及工程化水平.
　　本文首先對(duì)汽車(chē)覆蓋件的形狀和工藝特征進(jìn)行分類(lèi),建立覆蓋件的工藝特征表達(dá)模型.然后,通過(guò)交互輸入識(shí)別汽車(chē)覆蓋件的輪廓、側(cè)壁、底部和部分局部特征信息,結(jié)合

2、汽車(chē)覆蓋件的特點(diǎn),通過(guò)研究覆蓋件CAD模型上孔特征、凸包特征和翻邊特征的組成結(jié)構(gòu),采用UG建立的覆蓋件模型及幾何信息的內(nèi)部提取方式,利用基于規(guī)則和圖的特征模式匹配等方法建立并實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)覆蓋件上孔特征(二維孔、三維孔、專(zhuān)用孔及圓孔、異形孔)、凸包特征(帶孔及不帶孔凸包)和翻邊特征(帶孔及不帶孔翻邊)的識(shí)別算法,算法還可以給出孔的組成邊、凸包和翻邊的組成面、圓孔半徑、異形孔邊界的最小曲率半徑及凸包和翻邊上孔特征的參數(shù).最后,利用面向?qū)ο蠓椒?/p>

3、建立了汽車(chē)覆蓋件的事例表達(dá)模型,采用關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)覆蓋件事例庫(kù),通過(guò)模糊綜合評(píng)判和最近鄰法進(jìn)行事例的兩級(jí)檢索,在此基礎(chǔ)上,開(kāi)發(fā)了一個(gè)基于特征識(shí)別和事例推理技術(shù)的汽車(chē)覆蓋件沖壓工藝設(shè)計(jì)試驗(yàn)系統(tǒng).
　　試驗(yàn)系統(tǒng)以UG NX4.0軟件作為圖形支撐平臺(tái),利用Visual C++6.0和UG/Open API為開(kāi)發(fā)工具并結(jié)合MS Access2000數(shù)據(jù)庫(kù)開(kāi)發(fā)而成,應(yīng)用實(shí)例表明了系統(tǒng)的可行性和實(shí)用性,能夠加快特征信息的獲取,提高工藝