整體葉盤電解加工的流場仿真與試驗(yàn).pdf

1、航空發(fā)動(dòng)機(jī)整體葉盤型面扭曲、葉柵通道狹窄、技術(shù)要求苛刻、采用難加工材料，這些特點(diǎn)使得整體葉盤的制造十分困難。電解加工因其突出優(yōu)點(diǎn)，已成為整體葉盤的有效加工方法之一。在電解加工中，流場是影響加工精度、加工穩(wěn)定性和表面質(zhì)量的核心因素之一，因此必須對整體葉盤的電解加工流場進(jìn)行設(shè)計(jì)和優(yōu)化，為提高加工穩(wěn)定性和加工質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。本文聚焦于整體葉盤電解加工流場研究，主要內(nèi)容如下：
　　(1)確立了葉柵通道預(yù)加工電解液的流場布局，即從工具電極葉盆

2、（葉背）面流入，流經(jīng)輪轂端部，并從工具電極葉背（葉盆）面流出的流動(dòng)形式。建立了電解液流場數(shù)學(xué)模型，并利用有限元方法對該流場進(jìn)行了仿真計(jì)算。
　　(2)針對葉盤型面加工，確立了從葉盆、葉背型面工具電極外側(cè)流入、流經(jīng)輪轂，并從葉盆、葉背型面加工間隙中流過的流場布局。建立了與真實(shí)流動(dòng)通道相吻合的流場模型，并針對整個(gè)流動(dòng)通道中的電解液流速分布情況進(jìn)行了仿真計(jì)算，同時(shí)與傳統(tǒng)側(cè)流式流動(dòng)，以及從葉尖進(jìn)液的反“W”型流動(dòng)方式進(jìn)行了對比。