基于彈丸轉(zhuǎn)速的多參數(shù)數(shù)據(jù)提取方法研究.pdf

1、對于新型高速旋轉(zhuǎn)彈丸的研制，其出炮膛瞬間的狀態(tài)和炮口初速度是影響射程范圍的重要因素。因此，在設(shè)計的外彈道上，彈丸的轉(zhuǎn)速及其穩(wěn)定性對引信安全性具有非常重要的意義。
　　由于彈丸自身特性及其所處環(huán)境的惡劣復(fù)雜性，其動態(tài)參數(shù)的獲取具有非常大的難度?；谛滦偷卮艂鞲衅鳎ㄈ嵝员∧ぞ€圈）的全彈道轉(zhuǎn)速測試彈載存儲系統(tǒng)，可精確地測得彈丸旋轉(zhuǎn)角速度等動態(tài)參數(shù)的調(diào)制信號；根據(jù)實測A型和B型兩種彈丸全彈道動態(tài)參數(shù)調(diào)制信號及彈載加速度信號，分析了彈丸出炮

2、口瞬間的運動狀態(tài)；利用彈丸旋轉(zhuǎn)角速度調(diào)制信號的短時穩(wěn)定性特征，提出了一種小波閾值去噪與EMD重構(gòu)聯(lián)合算法，對彈丸初速度進行解算；并且，提出了一種基于加窗的小波閾值去噪與EMD重構(gòu)聯(lián)合算法，在有效解決了全彈道電路測試信號基線漂移問題的同時，抑制了信號的噪聲，并基于幀的FFT獲得了彈道的幀平均旋轉(zhuǎn)角速度；運用HHT對基線修正后的彈丸多參數(shù)調(diào)制的信號進行時頻分析，并對提取章動信息技術(shù)進行了研究。本文研究主要內(nèi)容為：
　?。?）研究了外彈

3、道彈丸飛行的信號特征，主要包括對彈丸飛行中的力學(xué)環(huán)境進行分析，并研究了彈丸旋轉(zhuǎn)的相關(guān)理論。
　?。?）分析了柔性薄膜線圈的全彈道測試信號特征，并介紹了全彈道彈載測試系統(tǒng)的地磁傳感器采集模塊。
　?。?）研究了信號的小波閾值去噪和EMD的分解與重構(gòu)算法。根據(jù)A型和B型兩種彈丸的彈載實測數(shù)據(jù)，在炮口初速度提取過程中，提出了一種基于加窗的小波閾值去噪與EMD重構(gòu)聯(lián)合算法，有效地解決了電路測試數(shù)據(jù)中的基線漂移問題，并獲得了相對純凈的