偏流板性能的分析與計(jì)算.pdf

1、艦載飛機(jī)起降作業(yè)時(shí)，其發(fā)動(dòng)機(jī)的高速、高溫噴流對(duì)周圍的人員、設(shè)備及其它艦載飛機(jī)都會(huì)產(chǎn)生較大的影響，因此，就需要一塊高質(zhì)量的噴氣偏流板把這些有害的氣體導(dǎo)向空中。針對(duì)某型艦載飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的噴流場(chǎng)，本論文主要研究的內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面：
　　 依據(jù)某型艦載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)原有的物理模型，利用CFD軟件對(duì)其進(jìn)行了仿真研究。在模型建立過程中，考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)尾噴管數(shù)量的不同，分別建立了單噴管發(fā)動(dòng)機(jī)模型以及雙噴管發(fā)動(dòng)機(jī)模型，模擬計(jì)算了這兩種請(qǐng)況下發(fā)動(dòng)機(jī)的噴

2、流邊界內(nèi)流場(chǎng)，給出了速度、溫度、壓強(qiáng)分布規(guī)律，并且對(duì)單噴管發(fā)動(dòng)機(jī)模型的計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)值相對(duì)比，來判斷仿真計(jì)算的正確性與可行性。
　　 對(duì)偏流板進(jìn)行初步的設(shè)計(jì)研究，其中包括：偏流板的尺寸、安裝角度以及到發(fā)動(dòng)機(jī)尾噴管處的距離。通過閱讀大量的文獻(xiàn)資料，利用CFD軟件的仿真計(jì)算，在本論文中主要對(duì)偏流板在0°、30°、45°三種傾角以及偏流板到尾噴管6米、10米、15米三種不同距離情況做出相應(yīng)的研究，繪制出速度、壓強(qiáng)、溫度分布圖，確定偏流