對福格爾關于鐵路與經濟增長關系理論的研究.pdf

1、本文詳細介紹了計量歷史學派的代表人物福格爾運用反事實歷史圖象描述的方法，他假設美國不存在鐵路的情況下，水路將是鐵路的最好替代物，從農產品的運輸開始提出了社會節(jié)約量的概念，從地區(qū)間分布和地區(qū)內分布的角度出發(fā)運用計量歷史學的方法分析了社會節(jié)約量的大小，以社會節(jié)約量為基礎來衡量鐵路對于美國經濟發(fā)展的貢獻，并得出了鐵路對于美國經濟發(fā)展并不必要、水運也能提供很好替代的結論。然而，福格爾關于鐵路與經濟增長關系的理論，存在著種種局限性。他只是從鐵路能

2、夠節(jié)約多少運輸成本的角度出發(fā)論證鐵路對于經濟增長的重要性，他忽視了鐵路對于擴大市場規(guī)模的影響，沒有從規(guī)模經濟的角度來論證鐵路對經濟增長的作用。本文借鑒了楊格關于產業(yè)分工和市場規(guī)模的關系的理論，從鐵路使得速度的經濟性成為可能，降低了運輸成本形成了美國統(tǒng)一市場、對現代發(fā)達經濟的基礎設施的形成以及大量生產和大量分配企業(yè)及現代工業(yè)企業(yè)的出現五個方面的影響，分析鐵路的出現所帶來的工業(yè)的規(guī)模經濟，來反駁福格爾的觀點。最后，得出像鐵路這樣的交通基礎設