飛機(jī)液壓系統(tǒng)檢測(cè)設(shè)備的設(shè)計(jì)與研究.pdf

1、目前，飛機(jī)液壓系統(tǒng)的研制、改進(jìn)面臨著強(qiáng)大的挑戰(zhàn)，多年來(lái)從事飛機(jī)液壓系統(tǒng)研究的人員在電液綜合方面做了大量的研究工作，研制出高效、可靠、操作簡(jiǎn)單的液壓系統(tǒng)綜合檢測(cè)設(shè)備是飛機(jī)液壓系統(tǒng)研究所面臨的重要任務(wù)。
　　飛機(jī)液壓系統(tǒng)檢測(cè)設(shè)備是具有多通道、多功能、測(cè)試精度高、覆蓋范圍廣、工作可靠、操作簡(jiǎn)單、使用維護(hù)方便、自動(dòng)化程度高等優(yōu)點(diǎn)，它是針對(duì)某型飛機(jī)上使用的液壓助力器、電液舵機(jī)、伺服閥產(chǎn)品的主要靜態(tài)性能進(jìn)行試驗(yàn)和檢查的專用設(shè)備，飛機(jī)液壓系統(tǒng)檢

2、測(cè)設(shè)備能更好地滿足飛機(jī)定期檢查、裝機(jī)前檢查、液壓附件故障檢測(cè)等工作需要。我廠現(xiàn)有的科研條件和生產(chǎn)設(shè)備完全能進(jìn)行飛機(jī)液壓附件測(cè)試設(shè)備綜合化的設(shè)計(jì)和研究。本文就是以新型液壓系統(tǒng)檢測(cè)設(shè)備研制為課題，在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、計(jì)算和分析方面進(jìn)行探索、研究。
　　首先，本文分析了飛機(jī)液壓系統(tǒng)檢測(cè)設(shè)備的基本工作原理，完成對(duì)檢測(cè)設(shè)備液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。液壓系統(tǒng)作為檢測(cè)設(shè)備的動(dòng)力源部分，滿足檢測(cè)飛機(jī)液壓系統(tǒng)執(zhí)行元件所需的壓力和流量的要求。為此，本文設(shè)計(jì)的節(jié)流調(diào)速

3、閥能在高壓狀態(tài)下使液壓系統(tǒng)保持穩(wěn)定的運(yùn)行。
　　其次，針對(duì)液壓綜合檢測(cè)設(shè)備的系統(tǒng)控制部分進(jìn)行研究與分析，檢測(cè)設(shè)備的計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)以其優(yōu)越的性能提高檢測(cè)設(shè)備的智能化、自動(dòng)化程度，能夠更高效，更精確的測(cè)試飛機(jī)液壓執(zhí)行元件。
　　最后，分析飛機(jī)液壓系統(tǒng)中液壓油液被污染的各種因素，以及引起一系列飛機(jī)液壓執(zhí)行元件的故障模式，將油液監(jiān)測(cè)系統(tǒng)安裝到飛機(jī)液壓系統(tǒng)綜合檢測(cè)設(shè)備上是地面保障設(shè)備未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。
　　檢測(cè)設(shè)備的液壓系統(tǒng)、計(jì)算