多硫化物在植物油中的摩擦學(xué)特性與作用機(jī)理的研究.pdf

1、近二十年來，潤滑添加劑單劑的研究一直沒有突破性的進(jìn)展，并且由于單劑生產(chǎn)的工藝過程優(yōu)化程度較高等原因，人們把研究的重點(diǎn)轉(zhuǎn)向了復(fù)合添加劑，制備了一系列潤滑效果好、價(jià)格便宜的復(fù)合添加劑，但是對(duì)于復(fù)合添加劑的潤滑機(jī)理卻少有人研究。
　　本文分別研究了噻二唑衍生物（T561）和硫化異丁烯（T321）作為單劑以及與有機(jī)堿土金屬鹽復(fù)配后在菜籽油中的摩擦學(xué)性能。并使用SEM、EDS和XPS分析摩擦磨損表面的微觀形貌、元素組成和元素的化學(xué)狀態(tài)，通過

2、噻二唑衍生物與有機(jī)堿土金屬鹽的摩擦反應(yīng)機(jī)理，揭示了復(fù)合添加劑抗磨減摩的作用機(jī)理。通過上述研究，獲得了應(yīng)用價(jià)值的結(jié)果，為以后復(fù)合添加劑的研究提供了實(shí)際參考和理論依據(jù)。本文主要的研究成果和結(jié)論如下：
　　1．將T321和高堿值烷基水楊酸鈣（T109）復(fù)配，當(dāng)T321濃度為4％時(shí)，復(fù)配劑TSOCa的抗磨性能比單劑T321提升了42.8%。復(fù)配劑的潤滑壽命較T321也得到了極大的提高，但是其極壓性能和T321相比卻沒有任何變化。根據(jù)復(fù)配劑

3、摩擦表面的EDS分析可知：抗磨摩擦膜的元素組成為C、S、Ca、Fe和O，極壓摩擦膜的元素組成為C、S、Fe和O。C元素與Ca元素在抗磨膜和極壓膜中的含量的區(qū)別揭示了抗磨條件和極壓條件下不同的潤滑作用機(jī)理，即在溫和的抗磨條件下，起潤滑作用的主要為吸附在金屬表面的長碳鏈有機(jī)化合物，而起抗磨作用的主要為無機(jī)鈣鹽；在嚴(yán)苛的極壓條件下，吸附在金屬表面的長碳鏈有機(jī)化合物被剝離，起極壓作用的主要為鐵的硫化物和硫酸鹽，而鈣元素由于極壓作用時(shí)間太短，來不

4、及從T109中釋放出來。
　　2．將T561分別和高堿值烷基苯磺酸鈣（T106A）、高堿值烷基苯磺酸鎂（T107）復(fù)配，發(fā)現(xiàn)復(fù)配劑的抗磨減摩和極壓性能均優(yōu)于T561，且與T106A復(fù)配后各個(gè)方面的摩擦學(xué)性能均要優(yōu)于T107。T106A對(duì)T561的極壓抗磨減摩性能均有很大的提升，而T107僅對(duì)T561的極壓性能有一定的提升，但對(duì)其抗磨減摩性能性能的改善不是很明顯。
　　3．對(duì)T561單劑和復(fù)合劑摩擦磨損表面的EDS和XPS分析