山區(qū)高填方機(jī)場沉降監(jiān)測數(shù)據(jù)處理與評估系統(tǒng)研究.pdf

1、縱觀機(jī)場整個(gè)建設(shè)階段，變形監(jiān)測在安全生產(chǎn)方面具有重要作用，尤以山區(qū)機(jī)場建設(shè)為典型研究對象，由于機(jī)場構(gòu)建受地形條件的限制，為了保護(hù)環(huán)境、減少噪音污染、節(jié)省耕地和滿足凈空要求，山區(qū)機(jī)場多建設(shè)在荒山、荒坡區(qū)。山區(qū)地形、地貌復(fù)雜使得機(jī)場建設(shè)勢必多采用高填方體作為地基基礎(chǔ)，進(jìn)而也必然牽涉到龐大的土石方工程，如重慶江北機(jī)場、攀枝花機(jī)場、康定機(jī)場等。此類機(jī)場所處山區(qū)環(huán)境地勢條件復(fù)雜，水文地質(zhì)條件也較為復(fù)雜，甚至存在巖溶等不良地質(zhì)現(xiàn)象，原始構(gòu)建基礎(chǔ)條件

2、較為惡劣，而高填方體因其本身具有土石方量大、填筑高度較高等特點(diǎn)，且穩(wěn)定性受到諸多因素綜合影響，包括壓實(shí)工藝、填料材質(zhì)以及填料與原始地貌契合程度等。高填方體工后沉降變形通常也會(huì)呈現(xiàn)時(shí)域性和區(qū)域性，部分機(jī)場道面變形現(xiàn)象，其中大多與基礎(chǔ)沉降有關(guān)，比如錯(cuò)臺(tái)、沉陷、裂縫等，而機(jī)場變形輕則影響機(jī)場道面飛行功能的實(shí)施，重則造成道面結(jié)構(gòu)損壞，甚至造成其他更為嚴(yán)重的運(yùn)營危害。
　　本研究主要內(nèi)容包括：①原始數(shù)據(jù)存取與處理子系統(tǒng)。該系統(tǒng)由兩大模塊組成

3、:數(shù)據(jù)存取模塊和數(shù)據(jù)處理計(jì)算模塊。通過分析變形的來源和監(jiān)測數(shù)據(jù)的特點(diǎn)，進(jìn)行數(shù)據(jù)預(yù)處理和沉降計(jì)算。預(yù)處理包括對原始沉降監(jiān)測數(shù)據(jù)的完整性檢查以及沉降閾值的設(shè)置。②沉降預(yù)測與分析子系統(tǒng)。分析工程常用的幾種沉降預(yù)測模型的原理和方法，包括多項(xiàng)式線性回歸預(yù)測模型、指數(shù)模型預(yù)測、雙曲線預(yù)測模型三種常用沉降數(shù)據(jù)預(yù)測分析模型對高填方機(jī)場未知變形進(jìn)行預(yù)測，探討相關(guān)預(yù)測模型的參數(shù)取值問題，對模型預(yù)測結(jié)果進(jìn)行可靠性分析。③數(shù)據(jù)庫管理子系統(tǒng)。結(jié)合山區(qū)高填方機(jī)場沉