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1、空中交通管理系統(tǒng)作為航空運輸?shù)闹袠?,擔負著保障空中交通安全的重要使命。然而,?shù)次應急保障工作的開展過程中,暴露出了空管系統(tǒng)應急保障規(guī)劃不健全、設(shè)備配置不完備、設(shè)備保障維護不到位等問題。對空管設(shè)備性能和空管系統(tǒng)效能進行評估,可以理清設(shè)備服務(wù)能力及系統(tǒng)效能狀況,從而為空管設(shè)備保障規(guī)劃提供相應的指導。
本文根據(jù)無線電波傳播理論、電工電子理論、雷達探測理論等知識,對空管關(guān)鍵設(shè)備(甚高頻VHF通信臺站、VOR/DME臺站、NDB臺站
2、、一次雷達和二次雷達站)的作用范圍進行建模,并利用MATLAB編程求解,結(jié)合MapInfo工具,實現(xiàn)了設(shè)備作用范圍的可視化評估,然后以西南空管局成都終端管制中心為例,進行了模型驗證和分析;利用可靠性工程的原理及方法,對空管系統(tǒng)可靠性進行評估,并結(jié)合成都終端管制中心的運行保障和維護實例,對其空管通信子系統(tǒng)、導航子系統(tǒng)、監(jiān)視子系統(tǒng)進行了可靠性評估和分析;在作用范圍評估和可靠性評估的基礎(chǔ)上,將軍事武器系統(tǒng)效能評估領(lǐng)域中的ADC模型引入空管系統(tǒng)
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