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文檔簡介
1、我們生活在一個由系統(tǒng)和風險構(gòu)成的世界里,尤其是隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展,特別是計算機技術(shù)、電子技術(shù)的飛速發(fā)展,航空航天、核電站、高鐵等現(xiàn)代系統(tǒng)的性能大大提高,結(jié)構(gòu)也變得越來越復雜,成本也越來越高。一旦發(fā)生意外,將造成極大的人員傷亡、財產(chǎn)損壞和環(huán)境破壞。因此對其進行系統(tǒng)安全性分析是十分必要的。
通過安全性分析識別、消除或者控制、記錄危險,將危險控制在可以接受的范圍內(nèi),可以避免潛在的事故造成的嚴重損失。功能危險性分析(FHA)及初步
2、危險性分析(PHA)是早期安全性分析的首選,但 FHA分析及 PHA分析需要收集、處理、反饋大量的資料、數(shù)據(jù)及相關(guān)資料信息。如果不借助計算機輔助工具,則會需要大量人工工作的投入,也可能存在很多重復性工作,而且還可能因人員的經(jīng)驗不足、人為的分析疏忽和人腦處理大量數(shù)據(jù)的有限能力,從而造成遺漏或產(chǎn)生錯誤。
針對傳統(tǒng)的PHA和FHA方法存在的容易遺漏危險和控制措施,以及人工進行安全性分析的易錯和效率低下等問題,文章研究一種PHA和FH
3、A結(jié)合的交叉驗證方法,基于此方法設(shè)計和開發(fā)了可視化的系統(tǒng)安全性自動建模和分析工具,并在具有典型安全性要求的系統(tǒng)中進行了示例應用。
文章首先介紹了系統(tǒng)安全性的國內(nèi)外現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢;其次介紹了系統(tǒng)安全的相關(guān)概念;接著介紹了FHA、PHA及交叉驗證方法,從功能、危險兩個角度,對整個系統(tǒng)進行安全性分析,從而達到避免或減少危險的目的,使功能更加完善,使危險得到充分控制,以增加系統(tǒng)的安全可靠性;然后根據(jù)以上研究內(nèi)容實現(xiàn)了系統(tǒng)安全性分析及交
4、叉驗證工具,該工具支持可視化和圖形化的功能結(jié)構(gòu)建模、FHA分析和匯總、PHA建模、分析和匯總、獨立驗證、交叉驗證、危險數(shù)據(jù)庫等功能;最后利用工具對飛機起落架系統(tǒng)開展了安全性分析與驗證工作。
結(jié)果表明從FHA的功能分析和PHA的危險分析兩個角度進行自動化建模、分析和交叉驗證,可解決傳統(tǒng)的單向分析易發(fā)生的遺漏問題,達到查漏補缺的目的。同時工具具有良好的人機交互界面,方便的圖形化建模功能,可以提高系統(tǒng)安全性的建模和分析能力、工作效率
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