表面活性劑修飾的碳-TiO2作為Pt基催化劑載體對(duì)甲醇氧化性能的影響.pdf

1、直接甲醇燃料電池(DMFC)具有功率密度高和質(zhì)量體積小等優(yōu)點(diǎn)，可作為便攜式電子設(shè)備和動(dòng)力汽車的理想電源。目前，Pt基催化劑較低的活性和穩(wěn)定性是甲醇燃料電池使用率低中的主要原因。為了提高催化劑的活性，采取了一些辦法，于是本文合成了具有特殊的碳和二氧化鈦?zhàn)鲚d體，采用微波輔助乙二醇法得到了高活性、高穩(wěn)定性的Pt基催化劑。
　　本文以Vlcan-XC72碳為催化劑載體，通過乙二醇方法制各的催化劑具有高分散性等特點(diǎn)。用機(jī)械攪拌方法，不同的表

2、面活性劑，表面活性劑選擇十六烷基三甲基溴化銨和十二烷基苯磺酸鈉。用其處理Vlcan-XC72碳。將處理過的碳與TiO2混合制得載體，之后載上Pt。以期望提高催化劑的穩(wěn)定性和導(dǎo)電性。首先確定活性炭與TiO2載體負(fù)載金屬Pt的最佳的質(zhì)量比，然后摻雜不同質(zhì)量的表面活性劑處理Vlcan-XC72碳與TiO2得到的載體負(fù)載金屬Pt。最后將兩種不同的表面活性劑修飾的催化劑進(jìn)行比較。比較對(duì)甲醇的電催化氧化活性，制備方法是超聲法和乙二醇法。
　　

3、本文先優(yōu)化出來Vlcan-XC72碳炭與TiO2最適質(zhì)量比的探究，找出在不同表面活性劑下活性最好的載體及其比例。結(jié)果表明，用CTAB試劑修飾的碳與TiO2結(jié)合制成載體，最優(yōu)比例是1∶1。當(dāng)為1∶1時(shí)，其性能最好。用SDBS試劑修飾的碳與TiO2結(jié)合制成載體，最優(yōu)比例是2∶1.5。當(dāng)為2∶1.5時(shí)，其性能較佳。
　　(1)不同量的十六烷基三甲基溴化銨修飾的Vlcan-XC72碳與TiO2載體的制備，以及相應(yīng)的Pt/C-TiO2催化劑

4、性能的探究;結(jié)果表明當(dāng)CTAB試劑為15mg時(shí)，處理的碳與TiO2結(jié)合制成載體，最優(yōu)比例是1∶1時(shí)，這樣條件制備的催化劑TiO2-C/Pt對(duì)甲醇的電催化氧化具有最高的電化學(xué)活性。
　　(2)不同量的十二烷基苯磺酸鈉修飾的Vlcan-XC72碳與TiO2載體的制備，以及相應(yīng)的Pt/C-TiO2催化劑的制備與性能的探究;結(jié)果表明當(dāng)SDBS試劑為10mg時(shí)，處理的碳與TiO2結(jié)合制成載體，最優(yōu)比例是2∶1.5時(shí)，這樣條件制備的催化劑Ti