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1、隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)和交通運(yùn)輸事業(yè)的快速發(fā)展,道路交通量和軸載不斷增加,交通渠化現(xiàn)象越來越明顯,特別在夏季高溫季節(jié)、長(zhǎng)大上坡路段,瀝青路面常出現(xiàn)嚴(yán)重的車轍病害,受這些因素的影響,高速公路瀝青路面的抗車轍要求越來越高。在瀝青混合料中摻加抗車轍劑是一種有效的預(yù)防車轍病害的手段,但是目前所用的抗車轍劑多為進(jìn)口,價(jià)格較高,而國(guó)產(chǎn)的抗車轍劑開發(fā)較晚,性能有待評(píng)價(jià)和檢驗(yàn)。
本文結(jié)合交通部西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目(200531822305)《巖
2、瀝青資源開發(fā)與路用性能研究》及所開發(fā)的RA抗車轍劑材料,依托重慶奉節(jié)至云陽高速公路長(zhǎng)大上坡路段中面層RA抗車轍劑瀝青混凝土路面修建過程,通過室內(nèi)試驗(yàn)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)路段鋪筑對(duì)RA抗車轍劑瀝青混合料的路用性能、作用機(jī)理及施工技術(shù)進(jìn)行了研究。對(duì)RA抗車轍劑不同摻量下的瀝青混合料的最佳油石比的研究表明,RA抗車轍劑的添加增大了瀝青混合料的用油量。車轍試驗(yàn)研究結(jié)果表明,RA抗車轍劑能顯著的改善瀝青混合料的高溫性能,偏粗的集料級(jí)配更有利于RA抗車轍劑改
3、善瀝青混合料高溫性能的發(fā)揮。浸水馬歇爾試驗(yàn)、凍融劈裂試驗(yàn)以及低溫小梁彎曲試驗(yàn)的研究結(jié)果表明,瀝青混合料的水穩(wěn)定性、低溫性能受RA抗車轍劑的影響很小。烘箱加熱模擬老化試驗(yàn)結(jié)果表明,RA抗車轍劑對(duì)瀝青混合料的抗老化性能有所提高,但高溫生產(chǎn)會(huì)削弱其抗老化性能。通過抽提試驗(yàn)、三大指標(biāo)試驗(yàn)以及布氏粘度試驗(yàn),結(jié)合RA抗車轍劑材料組成分析、混合料結(jié)構(gòu)的研究,對(duì)RA抗車轍劑的作用機(jī)理進(jìn)行了分析和闡明。依托RA抗車轍劑瀝青混凝土路面的鋪筑,研究了適合RA
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