牽引整流變壓器半穿越阻抗計算模型及偏差控制方法研究.pdf

1、通過改革開放近40年的發(fā)展，我國現(xiàn)在已成為世界上變壓器產(chǎn)品品種最多、生產(chǎn)規(guī)模最大、生產(chǎn)能力最強、產(chǎn)品電壓等級最高（1000kV的特高壓變壓器）的國家。變壓器是一種基于電磁感應(yīng)原理，以相同的頻率，在兩個或更多的繞組之間，變換交流電壓和電流而傳輸交流電能的靜止電器。變壓器的用途主要是升壓和降壓，可根據(jù)不同應(yīng)用場合的又分為不同類型的變壓器。分裂繞組變壓器原來是不計算半穿越阻抗的，因此在實際計算的時候比較通行的做法是將半穿越折算到全容量，這樣計

2、算出的半穿越阻抗值一般比較大，與試驗的情況有出入，對特殊的用戶往往不能夠滿足要求。比如電氣化鐵路對分裂整流變壓器的半穿越運行的阻抗就與常規(guī)分裂變壓器不一樣，而且就半穿越阻抗而言，用單個繞組參數(shù)計算和折算到全容量的結(jié)果幾乎相差一倍，如果不弄清楚，不僅不能滿足客戶要求而且直接影響產(chǎn)品的成本，所以也是本研究的主要目的。
　　本文首先分析了變壓器的發(fā)展情況，對幾種不同的變壓器進(jìn)行了分析比較。同時介紹了國內(nèi)外的發(fā)展現(xiàn)狀以及本文研究的內(nèi)容與目

3、的。重點論述了不同變壓器的工作原理，并對其關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行探討。分裂變壓器不同運行方式下等值電路，特別是半穿越阻抗的物理意義，并在此基礎(chǔ)上推導(dǎo)出工程計算的公式。在此基礎(chǔ)上運用MATALB/Simulink軟件，搭建了系統(tǒng)仿真模型，分析了變壓器的電壓變化，損耗、效率的運行特性，得出其在動態(tài)運行過程中（負(fù)載發(fā)生變化過程中）電壓電流的變化，利用有限元分析方法和ANSYS仿真軟件，并且搭建了分裂變壓器的三維模型，通過第三章得到的數(shù)據(jù)，使用靜態(tài)磁場求