POE視角下的大連地鐵站室內(nèi)環(huán)境人性化研究.pdf

1、當今社會科技發(fā)展迅猛，“城市病”現(xiàn)象日趨嚴重。為了應(yīng)對“城市病”帶來交通堵塞或出行不便問題，城市地鐵應(yīng)運而出。地鐵由于其特有優(yōu)勢，比如不占地面空間、運行轉(zhuǎn)換速度快、安全系數(shù)高等在城市交通中占有一席之地。另外，隨著其在各大城市不斷地被普及，其除了發(fā)揮特有的交通承運功能外，還成為城市的各個中心，成為商業(yè)、休閑的重要場所。隨著物質(zhì)水平的不斷攀升，公眾對地鐵的需求從實用、牢固等角度轉(zhuǎn)向美觀，也就是說其需要滿足審美等精神需求。在這種新需求的潮流下

2、，對于地鐵內(nèi)的空間環(huán)境設(shè)計需要不斷地更新。但現(xiàn)階段我國地鐵在發(fā)展上較滯后，無論是技術(shù)設(shè)計上還是藝術(shù)美觀性，對于民眾不斷凸顯的地鐵空間的需求暫未能很好滿足。
　　本文旨在通過引入行為科學理論對地鐵站室內(nèi)環(huán)境進行POE（使用后評價）的研究，依托這些研究，通過對地鐵空間設(shè)計理論和技法加以總結(jié)，得出結(jié)論，并通過實際案例來論證所得出的結(jié)論。
　　本文共分為五個部分：第一部分(第1章)：主要對選題的背景以及前人對論題的研究進行總結(jié)，對我

3、國地鐵空間設(shè)計的現(xiàn)狀和不足進行概述。第二部分（第2章）：闡述了POE理論及地鐵室內(nèi)環(huán)境設(shè)計的人性化需求。首先介紹了地鐵站室內(nèi)環(huán)境的組成要素及存在問題，并從人的生理需求、心理需求及文化情感需求入手，分析現(xiàn)有空間設(shè)計和使用中的優(yōu)點和不足，同時對地鐵站空間的尺度設(shè)計、導向性、可識別性及多樣化進行分析。第三部分（第3章）：對大連地鐵站使用后評價進行問卷設(shè)計及實施，確定換乘站、起始站等特殊站點，并制定科學的回收統(tǒng)計方法。第四部分（第4章）：將乘客