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文檔簡(jiǎn)介
1、復(fù)合材料層合板由于其比強(qiáng)度高、比模量高、可設(shè)計(jì)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)已經(jīng)在航空航天工業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用,而航空航天的應(yīng)用環(huán)境決定了它會(huì)受到高速、高溫等外界載荷的作用,有必要對(duì)其在復(fù)雜環(huán)境下的振動(dòng)特性進(jìn)行分析。
本文對(duì)復(fù)合材料層合板在熱載荷下對(duì)其熱致振動(dòng)特性進(jìn)行分析,并對(duì)其粘彈性性質(zhì)加以考慮,得到了溫度場(chǎng)分布及其振動(dòng)特性,并對(duì)熱致振動(dòng)的規(guī)律及影響因素進(jìn)行研究。
首先,分析在外界熱載荷條件下的瞬態(tài)溫度場(chǎng)分布及其變化規(guī)律,得知其溫度沿
2、厚度方向?yàn)闇?zhǔn)線(xiàn)性分布,且兩側(cè)的溫度差在達(dá)到平衡后保持恒定。
其次,分析不同鋪層情況下的振動(dòng)特性,發(fā)現(xiàn)兩側(cè)鋪層的角度的增加會(huì)降低固有頻率,而中間層的粘彈性性質(zhì)會(huì)使此規(guī)律得到加強(qiáng);而且粘彈性性質(zhì)及熱載荷會(huì)對(duì)其振動(dòng)模態(tài)和諧響應(yīng)曲線(xiàn)產(chǎn)生影響,粘彈性層會(huì)使響應(yīng)峰值降低,并減少響應(yīng)峰的數(shù)量。
最后,對(duì)45°/c/45°鋪層結(jié)構(gòu)的熱致振動(dòng)進(jìn)行研究,并分析纖維含量,鋪層角度,阻尼系數(shù),瞬態(tài)模量和熱載荷大小等因素變化時(shí),振動(dòng)規(guī)律的變化
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