帶負(fù)脈沖的電動汽車鉛酸蓄電池充電機設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、能源和環(huán)境問題是當(dāng)今兩大世界性課題。能源危機和環(huán)境污染已在世界范圍內(nèi)引起廣泛關(guān)注，在高油價和低碳經(jīng)濟的雙重壓力下，新能源汽車尤其是電動汽車正在被越來越多的人所關(guān)注。作為行業(yè)新貴的電動汽車早已被各國擺上重要議程，與之相關(guān)的充電技術(shù)的研究也成為競爭的焦點。
　　鉛酸蓄電池以其技術(shù)成熟、溫度范圍寬、輸出性能好、價格低、可回收利用等優(yōu)點在國內(nèi)電動汽車動力電池中仍占有大部分的份額[1]。但是受電池最大可接受充電電流的限制，大電流充電將會導(dǎo)致

2、蓄電池極化，因此當(dāng)前鉛酸蓄電池充電時間一般都比較長，電動汽車的發(fā)展受到很大的限制。所以，設(shè)計一款可快速充電的鉛酸蓄電池充電機對電動汽車的推廣具有非常重要的現(xiàn)實意義。
　　本文根據(jù)鉛酸蓄電池的充放電特性設(shè)計了一款帶負(fù)脈沖放電的可快速充電
　　的鉛酸蓄電池充電機，該系統(tǒng)延用了傳統(tǒng)的恒流、恒壓和浮充三階段充電方式，同時在恒流階段增加了一個負(fù)脈沖放電回路，以抵消因大電流充電導(dǎo)致的蓄電池極化，可提高蓄電池的受電能力，縮短蓄電池的充電時