循環(huán)荷載下寧波軟黏土的動(dòng)力特性及其微觀結(jié)構(gòu)研究.pdf

1、近幾年公路、鐵路和城市軌道交通的基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展迅速，交通運(yùn)行速度、載重等大幅提高，使人們的生活越來越便捷。但是交通荷載是一種長期的循環(huán)動(dòng)荷載，會(huì)長期作用于地基土并持續(xù)造成影響。在長期循環(huán)動(dòng)荷載作用下造成軟土地基的沉降問題越來越突出，常常會(huì)引起大變形和失穩(wěn)等災(zāi)變，造成極大的安全隱患。長期循環(huán)荷載作用下地基土體的動(dòng)力特性是人們重點(diǎn)關(guān)注的問題之一。本文主要以寧波地區(qū)典型的粉質(zhì)黏土為對象，通過Geocomp動(dòng)單剪試驗(yàn)系統(tǒng)對寧波粉質(zhì)黏土的動(dòng)力特性進(jìn)

2、行試驗(yàn)研究，探究了振動(dòng)次數(shù)、頻率、固結(jié)壓力等影響因素對土體累積變形的影響規(guī)律。研究了振動(dòng)頻率、固結(jié)壓力以及超固結(jié)比OCR對土體剪切模量和垂直應(yīng)力的影響規(guī)律。利用微觀電鏡掃描SEM技術(shù)分析了試樣在振動(dòng)前后的微觀結(jié)構(gòu)特征。
　　本研究主要內(nèi)容包括：⑴在一定的循環(huán)應(yīng)力比下，累積變形隨著振動(dòng)次數(shù)的增加而增加。在一定的條件下，累積變形隨著頻率的增加同樣也增加。⑵試樣的累積變形量會(huì)隨著動(dòng)剪應(yīng)力的增加而增加。隨著固結(jié)壓力的增加，累積變形曲線變的

3、越來越陡峭，累積變形量也越來越大。⑶累積變形受超固結(jié)比的影響明顯，隨著超固結(jié)比的增加，累積變形量會(huì)越來越小。⑷剪切模量隨著振動(dòng)頻率的增加而減小，剪應(yīng)力幅值越大，剪切模量的下降速率會(huì)越來越大。⑸在其他條件相同時(shí)，振動(dòng)頻率越大，垂直應(yīng)力越小。在相同的振次下，隨著動(dòng)剪應(yīng)力幅值的增加，垂直應(yīng)力逐漸減小。⑹利用微觀電鏡掃描 SEM技術(shù)，得到原狀土在循環(huán)剪切試驗(yàn)前后的微觀結(jié)構(gòu)，經(jīng)過圖像處理軟件得出在循環(huán)剪切之后試樣的微觀結(jié)構(gòu)逐漸出現(xiàn)破碎、分散、小直