海運單貨物所有權問題研究.pdf

1、科學技術的進步，對世界經(jīng)濟產(chǎn)生了普遍而深刻的影響，伴隨著全球化的加深，這種影響滲透到了經(jīng)濟發(fā)展的每個環(huán)節(jié)。作為世界經(jīng)濟突出的表現(xiàn)形式--國際貿(mào)易，同樣受到了技術進步的眷顧.近些年來，貿(mào)易的交易方式不斷電子化、便捷化；運輸工具和設備的技術含量與安全性能日益提高；再加上港口規(guī)模擴建、裝卸設備升級改造、配套服務日趨完善，這都縮短了國際貿(mào)易周期，提高了貿(mào)易效率。在技術的推動下，貿(mào)易繼續(xù)向現(xiàn)代化、信息化發(fā)展。 提單，作為傳統(tǒng)海運方式已不能

2、再完全適應貿(mào)易的發(fā)展步伐.其作為物權憑證、運輸合同證明和貨物收據(jù)的重要職責，在某些時候成了影響貿(mào)易順利有效進行的障礙，阻礙了貿(mào)易現(xiàn)代化的發(fā)展進程。 海運單由此應運而生，它簡化了運輸程序，提高了運輸效率，在一定程度上彌補了提單制度的缺陷.這順應了國際貿(mào)易發(fā)展的需要，對貿(mào)易實務產(chǎn)生了極其重要的影響。憑借自身的特點，海運單巧妙地解決了新形勢下國際貿(mào)易存在的諸多問題，推動了全球貿(mào)易的進一步發(fā)展。 雖說較之提單，海運單在某些方面有

3、突出的優(yōu)勢和積極的存在價值，但這也正是海運單缺陷之所在。它非物權憑證的特性給各方當事人帶來了不同程度和形式的風險，再加上沒有強有力的國際規(guī)則可以依循，各國相關法規(guī)或不健全或不統(tǒng)一，大大限制了海運單在全球范圍內(nèi)的推廣和使用。 總的來說，作為新生單據(jù)，海運單適應了國際海運業(yè)的發(fā)展，成為搭建在傳統(tǒng)紙質(zhì)提單和電子提單之間的一架宏偉橋梁，是促進提單制度完善的一條捷徑。隨著科技的進一步發(fā)展和立法的完善，電子提單的廣泛使用無疑是未來貿(mào)易的發(fā)展