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文檔簡(jiǎn)介
1、隨著民航業(yè)的快速發(fā)展,有限空域資源中的流量增加,不利天氣對(duì)空中交通的影響日益顯著。未來(lái)民航業(yè)的發(fā)展目標(biāo)是開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略決策支持能力,這需要將天氣影響包含在決策過(guò)程中,量化天氣對(duì)空中交通的影響是進(jìn)行決策支持工具開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵步驟。
本文主要針對(duì)終端區(qū)天氣現(xiàn)象對(duì)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的影響進(jìn)行了分析和量化研究。首先,對(duì)幾種典型的量化天氣影響的方法進(jìn)行了闡述,分析了終端區(qū)天氣對(duì)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的影響,并結(jié)合飛行規(guī)則等規(guī)章建立了幾種終端區(qū)重要天氣現(xiàn)象的硬性約束和柔性
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