鐵路站場(chǎng)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)研究.pdf

1、隨著無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域也在不斷擴(kuò)大。本課題就是采用最先進(jìn)的第三代嵌入式視頻解碼器網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控技術(shù)，并結(jié)合無(wú)線網(wǎng)橋技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵路車務(wù)段貨場(chǎng)、調(diào)車場(chǎng)圖象的實(shí)時(shí)傳輸。保證現(xiàn)場(chǎng)傳輸圖象清晰可靠，準(zhǔn)確的對(duì)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)作業(yè)實(shí)施監(jiān)控，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際作業(yè)情況進(jìn)行記錄，對(duì)出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析和整改提供可靠的依據(jù)。 論文詳細(xì)介紹了鐵路站場(chǎng)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)施過程，主要包括： (1)可行性研究。重點(diǎn)介紹了無(wú)線局域網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)及其特性，

2、無(wú)線傳輸和有線傳輸方式的比較，以及該項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)使用效果。 (2)實(shí)用性研究。介紹了利用現(xiàn)場(chǎng)的鐵路信息管理網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)站場(chǎng)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。 (3)對(duì)提高系統(tǒng)可靠性進(jìn)行了專題研究，針對(duì)障礙物無(wú)線信號(hào)的衰減強(qiáng)度進(jìn)行了測(cè)試，針對(duì)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)衰減對(duì)傳輸距離的影響進(jìn)行了重點(diǎn)研究，得到出了相應(yīng)的研究結(jié)論，并提出了解決措施。充分認(rèn)識(shí)到雷電的危害——擊毀設(shè)備，造成網(wǎng)絡(luò)癱瘓，嚴(yán)重影響系統(tǒng)的可靠性，提出了系統(tǒng)的防雷措施及防雷重點(diǎn)。