建筑工程監(jiān)理實(shí)習(xí)報告

1、第 1 頁 共 6 頁建筑工程監(jiān)理實(shí)習(xí)報告 建筑工程監(jiān)理實(shí)習(xí)報告武漢至英山高速馬路是湖北“五縱三橫一環(huán)”馬路主骨架的組成部分，同時也是武漢城市向鄂東北輻射的重要馬路載體。項目西起武漢市繞城高速馬路，與武漢市出口路諶家磯-周鋪段相接，東至湖北和安徽交界的大楓樹嶺，沿線主要通過武漢市新洲區(qū)、團(tuán)風(fēng)縣、浠水縣、羅田縣及英山縣，全長 131.141 公里;它是武漢及其以西地區(qū)至長江三角洲地區(qū)、皖南地區(qū)最便捷的陸路通道;項目橫貫整個鄂東北地區(qū)，肩負(fù)

2、著鄂東北地區(qū)與武漢等周邊城市東西向城際交通聯(lián)系重要功能;同時，項目還連接著陽邏、新洲等武漢市內(nèi)部城區(qū)組團(tuán)或開發(fā)區(qū)，是武漢市出口高速馬路體系的重要組成部分。它的建設(shè)對于完善國家和湖北省骨架馬路網(wǎng)布局，加快湖北省鄂東北地區(qū)社會經(jīng)濟(jì)進(jìn)展，加強(qiáng)武漢市的輻射功能，緩解滬蓉國道主干線交通壓力，整個鄂皖兩省旅游資源都具有非常重要的意義。到高監(jiān)辦的初期，簡直就是一頭霧水，對于監(jiān)理是什么、做什么、應(yīng)當(dāng)怎么做、有什么權(quán)利與義務(wù)以及相應(yīng)的工作流程都沒有一個清

3、晰的概念。雖然書本上有學(xué)習(xí)過有關(guān)工程監(jiān)理的內(nèi)容，但實(shí)際操作起來才發(fā)覺，學(xué)習(xí)的再多，再好，假如不著手與實(shí)際運(yùn)用，往往都是紙上談兵。我想這也正是學(xué)校安排我們這半年實(shí)習(xí)的緣由之一吧?，F(xiàn)今社會，競爭激烈，第 3 頁 共 6 頁根據(jù)分部分項工程的劃分編制出交工存檔臺帳。建立監(jiān)理臺帳，就是為了對監(jiān)理資料進(jìn)行統(tǒng)一的登記，以達(dá)到減削監(jiān)理資料的重復(fù)保存而又不失去掌握的目的。一是便于統(tǒng)一公司各項目監(jiān)理部的監(jiān)理資料編制整理以及工程技術(shù)資料的收集，不會由于高監(jiān)

4、辦人員素養(yǎng)的差異而導(dǎo)致工程資料的不統(tǒng)一，甚至發(fā)生不同步、漏項、遺失等方面的問題。二是便于公司以及上級有關(guān)業(yè)務(wù)主管部門對監(jiān)理工作的檢查，同時也便于明確責(zé)任。三是減削重復(fù)糜費(fèi)，因此，這是整理資料的第一步。不過由于見識廣度有限，工作閱歷不足等緣由，最初對臺帳這個名詞不是很了解，接到任務(wù)后，既不懂分部分項的劃分，也不懂臺帳要求格式，無從下手。在這時才真正了解到什么是眼高手低，看似很簡單的事情，不經(jīng)過實(shí)際操作也是不行的，由于問題往往會在運(yùn)用的過程

5、中顯現(xiàn)出來。經(jīng)過請教，才了解清晰，在分部分項劃分中，分為分部工程，分項工程，子分項工程，這些不僅與編寫的臺帳有關(guān)，也與今后的工程施工，資料整理休戚相關(guān)。不過用這個的第一項工作就是做臺帳資料，將各劃分的分部工程，分項工程根據(jù)規(guī)范分為項、目，用 e*cel 制成包含項、目、交接時間、交接人、交工日期等子項目的.表格，方便根據(jù)分部分項劃分統(tǒng)一文檔，統(tǒng)一填寫交工時間。接下來的工作，主要就是收集整理內(nèi)業(yè)資料。由于在我之前，該標(biāo)段內(nèi)頁資料的整理工作