汽車變速器齒輪的三維建模及接觸應(yīng)力分析研究.pdf

1、本文針對(duì)汽車變速器齒輪的實(shí)體建模和有限元分析進(jìn)行研究，利用CATIA軟件對(duì)齒輪三維實(shí)體進(jìn)行建模，然后通過ANSYS通用有限元分析軟件分析研究了齒輪接觸應(yīng)力問題。
　　在CATIA環(huán)境中，利用參數(shù)化公式精確創(chuàng)建了漸開線圓柱斜齒輪的三維實(shí)體模型，在完成一個(gè)齒輪建模后，創(chuàng)建了相應(yīng)的CATIA齒輪零件庫(kù)，使得變速器各檔齒輪只要根據(jù)要求改變相關(guān)參數(shù)就可以隨時(shí)提取，隨時(shí)使用，不必每次進(jìn)行齒輪建模；并實(shí)現(xiàn)了嚙合齒輪對(duì)在CATIA環(huán)境中的嚙合裝配

2、。齒輪的參數(shù)化三維實(shí)體建模可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品系列化設(shè)計(jì)，減少重復(fù)性工作，縮短研發(fā)周期，節(jié)約研發(fā)成本。
　　利用ANSYS的數(shù)據(jù)接口，將CATIA環(huán)境下生成的斜齒輪接觸幾何模型完整、無(wú)縫地導(dǎo)入ANSYS分析軟件中，將模型劃分網(wǎng)格，對(duì)齒輪嚙合區(qū)進(jìn)行接觸應(yīng)力分析、求解，計(jì)算在載荷和約束作用下的應(yīng)力值，得出直觀的應(yīng)力云圖，并對(duì)模擬計(jì)算結(jié)果進(jìn)行詳細(xì)分析。
　　在研究齒輪建模及接觸應(yīng)力分析基礎(chǔ)上，以ANSYS軟件為平臺(tái)，利用APDL語(yǔ)言完成嚙