中國(guó)汽車產(chǎn)銷量明細(xì)(2000

1、本文格式為 本文格式為 Word 版，下載可任意編輯 版，下載可任意編輯— 1 —中國(guó)汽車產(chǎn)銷量明細(xì) 中國(guó)汽車產(chǎn)銷量明細(xì)(2000 (2000我國(guó)汽車產(chǎn)銷量（2000-2022） 轉(zhuǎn)自博客http://blog.sina.com.cn/s/blog_6550042b0100qkt7.html，標(biāo)題自己改的 21 世紀(jì)的第一個(gè)十年是中國(guó)汽車業(yè)突飛猛進(jìn)的十年,真可謂春風(fēng)得意馬蹄急,奇跡漸欲迷人眼。 遙想當(dāng)年，2000 年中國(guó)汽車產(chǎn)

2、量不及美國(guó)的 1/6，銷量不及美國(guó)的 1/8，在國(guó)際上不過(guò)小七小八的角色。誰(shuí)曾想不過(guò) 10 年，中國(guó)汽車產(chǎn)量超過(guò)美國(guó)的 2 倍，銷量超過(guò)美國(guó)的 1.5 倍，產(chǎn)銷量均超過(guò)美國(guó)和日本的總和，產(chǎn)銷量均創(chuàng)造世界汽車史記錄。 更使人驚疑的是自主品牌的產(chǎn)量已超過(guò) 1000 萬(wàn)輛，超過(guò)了美國(guó)和日本，單算自主品牌產(chǎn)量，也已是世界第一，汽車第一大國(guó)名至實(shí)歸。 中國(guó)汽車社會(huì)千呼萬(wàn)喚始出來(lái)，讓人尤恐相逢在夢(mèng)中。 歷史數(shù)據(jù)可以讓人有真實(shí)感，讀者可從下面

3、表格中體驗(yàn)到中國(guó)汽車業(yè)的崛起過(guò)程。 表 1：中國(guó)汽車產(chǎn)量表 表 2：中國(guó)汽車銷量表 本文格式為 本文格式為 Word 版，下載可任意編輯 版，下載可任意編輯— 3 —年車企巨頭群雄紛起，演繹了波瀾壯闊的汽車業(yè)史詩(shī)；在這部史詩(shī)的結(jié)果 25 年，中國(guó)汽車業(yè)才登上了這個(gè)舞臺(tái)，而現(xiàn)在已成為全球第一大汽車市場(chǎng)，第一大汽車生產(chǎn)國(guó)，刷新了國(guó)家年度產(chǎn)銷量的歷史記錄，在世界汽車業(yè)的份額接近 25%。 汽車業(yè)是制造業(yè)的龍頭，而制造業(yè)是現(xiàn)代物質(zhì)文

4、明的基石，汽車進(jìn)展史就是現(xiàn)代工業(yè)史的縮影，作一番梳理回想很有意義。 在我看來(lái)，這出大戲有 4 條主線： 第 1 條主線是歐洲人研發(fā)了汽車，直到今天歐系車仍是高性能車的代表； 第 2 條主線是美國(guó)人研發(fā)了大批量制造模式，使得汽車駛?cè)肓饲Ъ胰f(wàn)戶，大批量制造模式成為整個(gè)現(xiàn)代制造業(yè)的藍(lán)本，是支撐現(xiàn)代消費(fèi)社會(huì)至關(guān)重要的根基。 第 3 條主線是日韓車企的崛起，通過(guò)精益制造模式，生產(chǎn)出高性價(jià)比，高質(zhì)價(jià)比，相對(duì)省油的汽車，均衡得志