碼頭裝卸設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)(RCCMS).pdf

1、長(zhǎng)期以來(lái)，人們依靠手工造冊(cè)登記方法對(duì)港口設(shè)備進(jìn)行管理。這種管理方法不能對(duì)設(shè)備的實(shí)時(shí)狀態(tài)等現(xiàn)場(chǎng)信息實(shí)施有效的采集與分析。由于港口對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重要作用，因此對(duì)港口設(shè)備的管理提出了更高的要求。碼頭裝卸設(shè)備是港口設(shè)備中最主要的設(shè)備，對(duì)它實(shí)施遠(yuǎn)程監(jiān)控與管理成為港口現(xiàn)代化的標(biāo)志。 在連云港新東方集裝箱碼頭的建設(shè)過(guò)程中，作者研制了碼頭裝卸設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)RCCMS(Remote Cranes Controllable& Management

2、System)，它能準(zhǔn)確地完成設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)的采集與處理、故障報(bào)警與協(xié)助、工作流程動(dòng)態(tài)跟蹤顯示、相關(guān)報(bào)表輸出等一體化監(jiān)督與管理。 論文的主要研究成果如下： 1)對(duì)RCCMS所涉及到的技術(shù)進(jìn)行了研究與整合。 港口RCCMS是建立在成熟的IT技術(shù)基礎(chǔ)上的，包括OPC技術(shù)，數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)，PLC監(jiān)控技術(shù)以及WEB技術(shù)等。每個(gè)港口設(shè)備(例如吊機(jī))都被認(rèn)為是設(shè)備網(wǎng)絡(luò)中的一個(gè)節(jié)點(diǎn)對(duì)象，它們以“對(duì)象”的

3、身份接入到RCCMS中，接受RCCMS的監(jiān)控與管理。 2)設(shè)計(jì)了RCCMS的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和軟件模塊功能。 在邏輯上，RCCMS可分為四層，從底層到高層依次為現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備層、監(jiān)控層、設(shè)備資產(chǎn)管理層、用戶層。底層間采用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造，高層間采用企業(yè)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造和瘦客戶端模式。組態(tài)控制軟件從底到高依次為現(xiàn)場(chǎng)PLC層、數(shù)據(jù)通信層、工程應(yīng)用層。軟件部分包括在線編程、動(dòng)態(tài)監(jiān)視、故障報(bào)警與協(xié)助、趨勢(shì)曲線、報(bào)表輸出、遠(yuǎn)程用戶訪問(wèn)與管理、移動(dòng)PDA的接