基于機(jī)載SAR實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的艦船監(jiān)測(cè)系統(tǒng)集成顯示研究.pdf

1、機(jī)載SAR監(jiān)測(cè)作為一種有效的目標(biāo)監(jiān)測(cè)技術(shù)，能夠?qū)Ｉ虾叫械呐灤繕?biāo)進(jìn)行快速的探測(cè)。傳統(tǒng)的機(jī)載SAR艦船監(jiān)測(cè)缺少實(shí)時(shí)同步的監(jiān)測(cè)結(jié)果處理和顯示系統(tǒng)，且對(duì)于監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的處理過程復(fù)雜、耗時(shí)長(zhǎng)，嚴(yán)重影響了機(jī)載SAR監(jiān)測(cè)的實(shí)時(shí)性。同時(shí)，基于機(jī)載SAR的監(jiān)測(cè)技術(shù)，缺少與其他監(jiān)測(cè)手段的匹配、融合應(yīng)用，無法快速準(zhǔn)確的確定監(jiān)測(cè)目標(biāo)的有效性。
　　本文設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一體化的海上艦船監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，對(duì)機(jī)載SAR艦船監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)傳輸和處理過程進(jìn)行分析，研究了GIS環(huán)境

2、下的機(jī)載SAR顯示模式。AIS目標(biāo)數(shù)據(jù)作為一種標(biāo)準(zhǔn)有效的艦船數(shù)據(jù)，能夠指示海上航行情況，判斷艦船的合法性。因此，本文利用AIS數(shù)據(jù)進(jìn)行匹配，通過機(jī)載SAR數(shù)據(jù)與AIS數(shù)據(jù)融合，確定監(jiān)測(cè)區(qū)域內(nèi)的非法目標(biāo)。主要工作內(nèi)容包括以下三個(gè)方面：
　　第一，將機(jī)載 SAR、AIS、融合數(shù)據(jù)三種艦船監(jiān)測(cè)處理模塊進(jìn)行集成，研究了各個(gè)模塊的數(shù)據(jù)格式、模塊自身輸入輸出及模塊間的數(shù)據(jù)交互傳輸方法。針對(duì)GIS系統(tǒng)的表達(dá)需求，建立了統(tǒng)一的規(guī)范格式，實(shí)現(xiàn)了多源

3、數(shù)據(jù)的統(tǒng)一組織管理。
　　第二，對(duì)多源艦船監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行針對(duì)性的處理和查詢顯示。通過重采樣處理降低了影像的分辨率；利用地理配準(zhǔn)方法，使機(jī)載SAR影像具備空間坐標(biāo)信息；將影像進(jìn)行拉伸處理，增強(qiáng)影像的顯示效果；對(duì)AIS數(shù)據(jù)進(jìn)行正確性判斷，剔除錯(cuò)誤信息，提高AIS數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。同時(shí)，機(jī)載SAR檢測(cè)結(jié)果、AIS艦船結(jié)果和融合結(jié)果使用不同的顏色和符號(hào)進(jìn)行渲染，并且在海圖中疊置顯示；實(shí)現(xiàn)了艦船信息的查詢顯示，能夠按照時(shí)間序列顯示艦船的詳細(xì)信息，