輔助運(yùn)輸管理規(guī)定_

1、 輔助運(yùn)輸管理規(guī)定 輔助運(yùn)輸管理規(guī)定幫助運(yùn)輸治理規(guī)定 1.治理網(wǎng)絡(luò) 礦井運(yùn)輸工作環(huán)節(jié)多、動(dòng)態(tài)性強(qiáng)、涉及面廣、不穩(wěn)定因素多，為適應(yīng)礦井運(yùn)輸工作的需要，加強(qiáng)運(yùn)輸工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保礦井安全，結(jié)合楊村實(shí)際，特對(duì)運(yùn)輸治理規(guī)定修訂，以促進(jìn)運(yùn)輸工作的進(jìn)展。 礦成立運(yùn)輸工作領(lǐng)導(dǎo)小組，詳細(xì)組成如下： 組 長：分管副礦長 副組長：分管副總工程師 成 員：技術(shù)科分管運(yùn)輸副科長、安檢處分

2、管運(yùn)輸副處長、運(yùn)搬工區(qū)區(qū)長、機(jī)電科科長、生產(chǎn)技術(shù)科運(yùn)輸專業(yè)組人員組成。 同時(shí)，各采、掘及井下幫助單位必需指定一名機(jī)電副區(qū)長專職負(fù)責(zé)幫助運(yùn)輸現(xiàn)場治理工作。 2.治理職能 (1)負(fù)責(zé)制定幫助運(yùn)輸近、中、長期規(guī)劃，組織召開幫助運(yùn)輸專業(yè)會(huì)議。 (2)負(fù)責(zé)礦井幫助運(yùn)輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、質(zhì)量監(jiān)視檢查和技術(shù)治理工作。 (3)負(fù)責(zé)組織進(jìn)展電機(jī)車年檢、小絞車年檢、架空乘人裝置年檢檢驗(yàn);窄軌車輛連接器拉力試驗(yàn)和各種斜巷防跑車及跑車防護(hù)裝置的定期試(8)加強(qiáng)各車場

3、停放車位置的治理。軌道線路各車場均要設(shè)置警沖標(biāo)，警沖標(biāo)上頂端不得高于軌面以上 120mm,以免超寬的大件碰壞;警沖標(biāo)必需嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)安裝。各單位要嚴(yán)格按警沖標(biāo)指示停放車，否則按違章處理。 (9)落實(shí)好運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)軌道、小絞車安裝及安全設(shè)施的質(zhì)量治理;各單位安裝的絞車，經(jīng)相關(guān)單位驗(yàn)收后要準(zhǔn)時(shí)填報(bào)驗(yàn)收單并交與技術(shù)科、機(jī)電科備案。 (10)在工作面進(jìn)展交接時(shí)，同時(shí)進(jìn)展軌道、安全設(shè)施、運(yùn)輸機(jī)電設(shè)備的交接，不符合要求的承受單位有權(quán)不接。

4、 (11)斜巷防跑車設(shè)施的治理 ①主要提升斜巷上車場重車道必需使用復(fù)式阻車器和擋車棍，空車道必需設(shè)常閉的阻車器，變坡點(diǎn)下大于一列車長度處必需安設(shè)與大絞車聯(lián)鎖的擋車欄;下起坡點(diǎn)以上 30m 左右處安設(shè)擋車欄;小絞車提升斜巷上車場必需安設(shè)阻車裝置，上變坡點(diǎn)必需安設(shè)聯(lián)動(dòng)擋車器。斜巷中間每隔100m 必需安設(shè)一道超速吊梁。 ②斜巷提升運(yùn)輸各車場入口與斜巷相通的各巷道口都必需安設(shè)聲、光、字幕同時(shí)顯示的行車預(yù)報(bào)警裝置，及由軌道線路的安裝防止竄入片盤